Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potenza
110CV
Coppia
55Nm
Consumo
4.6l/100
Emissioni
104g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1250kg
Prezzo
25,220€
Riassunto tecnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
309 L
44 L
21 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 208 GT Hybrid 110 e-DCS6 · 110 CV (2025)
Descrizione generale
La Peugeot 208 GT Hybrid 110 e-DCS6 del 2025 si presenta come una proposta attraente nel segmento delle utilitarie ibride. Con un prezzo di 25.220 euro, questo modello cerca di combinare efficienza, design e un'esperienza di guida piacevole, mantenendo l'essenza sportiva che caratterizza la linea GT di Peugeot. È un'opzione interessante per chi cerca un'auto compatta con etichetta ECO e un tocco di distinzione.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 208 GT Hybrid 110 e-DCS6, la sensazione è di agilità e reattività. Il suo motore ibrido da 29 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, offre una spinta sufficiente per l'uso quotidiano in città e per le gite fuori porta. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a una guida fluida e senza interruzioni, mentre lo sterzo elettrico fornisce una buona connessione con la strada. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, offrendo un buon equilibrio tra comfort e dinamismo. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi è rispettabile per il suo segmento, e la sua velocità massima di 193 km/h consente di affrontare lunghi viaggi con solvibilità. Il consumo combinato di 4,6 l/100km è un punto di forza, promettendo un'economia d'uso notevole.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 208 GT Hybrid 110 e-DCS6 è, senza dubbio, una delle sue maggiori attrattive. Eredita le linee affilate e moderne dell'ultima generazione della 208, con un frontale distintivo che include le ormai iconiche luci diurne a forma di 'zanne'. La versione GT aggiunge dettagli sportivi che ne esaltano il carattere, come i cerchi da 17 pollici con pneumatici 205/45 R17 che le conferiscono una postura più aggressiva. Le dimensioni compatte (4055 mm di lunghezza, 1745 mm di larghezza e 1430 mm di altezza) la rendono ideale per la città, senza sacrificare un'estetica che irradia dinamismo e sofisticazione. L'interno, sebbene non sia dettagliato nei dati, si prevede che segua la linea dell'i-Cockpit di Peugeot, con un design futuristico e materiali di qualità.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia ibrida è il cuore di questa 208. È equipaggiata con un motore a benzina da 1199 cc e 3 cilindri, completato da un sistema elettrico a 48V con una batteria da 0,89 kWh di capacità lorda (0,43 kWh utilizzabili). Questa configurazione le conferisce l'ambita etichetta ECO della DGT, il che si traduce in vantaggi fiscali e di mobilità. La trasmissione automatica a doppia frizione a 6 velocità (e-DCS6) è un componente chiave per l'efficienza e la fluidità della marcia. Sebbene non siano specificati dettagli sui sistemi di infotainment o sugli assistenti alla guida, è lecito aspettarsi che Peugeot incorpori le ultime innovazioni in connettività e sicurezza, come è consuetudine nei suoi modelli GT.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie ibride, la Peugeot 208 GT Hybrid 110 e-DCS6 si confronta con rivali agguerriti. Modelli come la Renault Clio E-Tech, la Toyota Yaris Hybrid o la Honda Jazz e:HEV sono alternative dirette che offrono anche efficienza e tecnologia ibrida. Ognuno ha i suoi punti di forza, ma la 208 GT si distingue per il suo design audace, la sua attenzione all'esperienza di guida e il tocco sportivo conferitole dal suo allestimento GT. Il suo prezzo di 25.220 euro la colloca nella fascia medio-alta del segmento, in competizione con versioni ben equipaggiate dei suoi concorrenti.
Conclusione
La Peugeot 208 GT Hybrid 110 e-DCS6 è una proposta molto interessante per chi cerca un'auto urbana con stile, efficienza e un tocco di sportività. Il suo design è accattivante, la sua tecnologia ibrida le conferisce l'etichetta ECO e il suo comportamento dinamico promette una guida piacevole. Sebbene il bagagliaio di 309 litri sia adeguato per le sue dimensioni, potrebbe essere un fattore da considerare per chi necessita di più spazio. In definitiva, è un'auto che emoziona per la sua estetica e convince per la sua efficienza, ideale per l'uso quotidiano e le gite fuori porta.