Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potenza
110CV
Coppia
55Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
101g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1250kg
Prezzo
22,970€
Riassunto tecnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
309 L
44 L
21 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 208 Allure Hybrid 110 e-DCS6 · 110 CV (2025)
Descrizione generale
La Peugeot 208 Allure Hybrid 110 e-DCS6 del 2025 si presenta come una proposta fresca ed efficiente nel segmento delle utilitarie. Con un prezzo di 22.970 €, questo modello ibrido mira a conquistare coloro che apprezzano il design, la tecnologia e un consumo ottimizzato. Il suo motore da 1.2 litri e 29 CV, combinato con una trasmissione automatica a 6 velocità, promette un'esperienza di guida fluida e agile, ideale per l'uso quotidiano in città e per le gite occasionali.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 208 Hybrid, la sensazione è di agilità e comfort. Lo sterzo elettrico offre una risposta precisa, mentre la sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi è più che sufficiente per muoversi con disinvoltura, e la velocità massima di 193 km/h assicura buone prestazioni su strada. Il sistema ibrido, con la sua batteria da 0,43 kWh di capacità utile, contribuisce a un consumo combinato di soli 4,5 l/100km, il che si traduce in un'esperienza di guida economica e rispettosa dell'ambiente. L'etichetta ECO della DGT è un plus che aggiunge valore a questo modello.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 208 2025 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Con i suoi 4055 mm di lunghezza, 1745 mm di larghezza e 1430 mm di altezza, mantiene proporzioni compatte e dinamiche. Le linee affilate e la caratteristica firma luminosa di Peugeot le conferiscono una presenza inconfondibile sulla strada. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, si prevede che seguirà la linea di design i-Cockpit del marchio, offrendo una posizione di guida moderna ed ergonomica. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 195/55 R16 completano la sua estetica sportiva ed elegante.
Tecnologia e caratteristiche
Nel comparto tecnologico, la Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6 incorpora un motore ibrido a 48V che combina un propulsore a benzina da 1199 cc con un motore elettrico. La trasmissione automatica a doppia frizione e 6 velocità (e-DCS6) garantisce transizioni fluide ed efficienti. La batteria agli ioni di litio, situata nella parte centrale anteriore, ha una capacità utile di 0,43 kWh e opera a 48V. Sebbene non siano specificati dettagli sui sistemi di infotainment o di assistenza alla guida, è lecito aspettarsi che Peugeot equipaggi questo modello con le ultime innovazioni in connettività e sicurezza, come è consuetudine per il marchio.
Concorrenza
La Peugeot 208 Hybrid compete in un segmento molto agguerrito, affrontando modelli come la Renault Clio E-Tech, la Toyota Yaris Hybrid o l'Opel Corsa Hybrid. La sua proposta di design distintivo, l'efficienza ibrida e un prezzo competitivo la posizionano come un'alternativa molto interessante rispetto ai suoi concorrenti diretti. L'etichetta ECO e il basso consumo sono argomenti di peso in questa categoria.
Conclusione
La Peugeot 208 Allure Hybrid 110 e-DCS6 (2025) è un'auto che affascina per il suo design, convince per la sua efficienza e piace per il suo dinamismo. È un'opzione ideale per coloro che cercano un'utilitaria moderna, ben equipaggiata e con un consumo molto contenuto. La sua combinazione di stile, tecnologia ibrida e un prezzo attraente la rendono una delle opzioni più importanti del mercato attuale. Senza dubbio, un acquisto intelligente per la vita di tutti i giorni.