Peugeot 208 GT Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)

2024
Híbrido
FWD
Automático 6v
Peugeot 208 - Vista 1
Peugeot 208 - Vista 2
Peugeot 208 - Vista 3
Peugeot 208 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 208

Potenza

145CV

Coppia

55Nm

Consumo

4.6l/100

Emissioni

104g/km

0-100 km/h

8.1s

Vel. Max.

210km/h

Peso

1303kg

Prezzo

26,220

Riassunto tecnico

Carburante

Híbrido

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

309 L

Serbatoio

44 L

Potenza

21 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima145 CV / 21 kW
Coppia massima55 Nm
Tipo di carburanteHíbrido
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio44 L
Bagagliaio309 L

Analisi dettagliata della Peugeot 208 GT Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)

Descrizione generale

La Peugeot 208 GT Hybrid 145 e-DCS6 del 2025 si presenta come una proposta audace ed efficiente nel segmento delle utilitarie. Con il suo motore ibrido da 29 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, questo modello promette un'esperienza di guida equilibrata tra prestazioni e consumi. Il suo design distintivo e la sua attenzione alla tecnologia lo posizionano come un'opzione attraente per chi cerca un'auto urbana con carattere.

Esperienza di guida

Al volante della Peugeot 208 GT Hybrid 145, la sensazione è di agilità e reattività. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi è notevole per la sua categoria, offrendo un'esperienza dinamica in città e sufficiente solvibilità su strada. Lo sterzo elettrico, sebbene non sensibile alla velocità, contribuisce a una guida precisa. Il sistema ibrido si integra in modo fluido, fornendo transizioni dolci tra il motore a combustione e quello elettrico, il che si traduce in un comfort acustico e una riduzione dei consumi, specialmente in ambienti urbani. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare la sensazione di controllo.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 208 GT Hybrid 145 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Con i suoi 4055 mm di lunghezza, 1745 mm di larghezza e 1430 mm di altezza, mantiene proporzioni compatte che le conferiscono una presenza sportiva e moderna. Le linee affilate e la caratteristica firma luminosa di Peugeot le conferiscono una personalità inconfondibile. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 205/45 R17 rafforzano la sua immagine atletica. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, si prevede che segua la linea di design i-Cockpit di Peugeot, con una posizione di guida avvolgente e una strumentazione digitale che esalta la modernità dell'insieme. L'estetica generale è quella di un'auto che non passa inosservata, con un equilibrio tra eleganza e sportività.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia è un pilastro fondamentale in questa Peugeot 208. Il cuore della sua innovazione risiede nel suo sistema ibrido, che combina un motore a benzina da 1199 cc con un motore elettrico alimentato da una batteria da 0,89 kWh di capacità lorda (0,43 kWh utilizzabili) e 48V. Questa configurazione, insieme alla trasmissione automatica a doppia frizione a 6 velocità, ottimizza l'efficienza e riduce le emissioni di CO2 a 104 g/km, il che le conferisce l'etichetta ECO della DGT. Il motore a combustione è dotato di iniezione diretta, turbo e intercooler, il che garantisce prestazioni ottimali. Sebbene non siano specificati i sistemi di infotainment o di assistenza alla guida, è lecito aspettarsi che incorpori le ultime novità del marchio, offrendo connettività e sicurezza avanzate.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle utilitarie ibride, la Peugeot 208 GT Hybrid 145 si confronta con rivali di peso come la Renault Clio E-Tech, la Toyota Yaris Hybrid o l'Opel Corsa Hybrid. Ognuno di essi offre i propri vantaggi in termini di design, tecnologia ed efficienza. La 208 si distingue per il suo design audace, il suo interno distintivo e un'esperienza di guida che cerca l'equilibrio tra dinamismo e comfort. La sua etichetta ECO e il suo consumo combinato di 4,6 l/100km la pongono in una posizione vantaggiosa rispetto ai suoi concorrenti diretti, offrendo un'alternativa attraente per coloro che cercano un'auto urbana con un tocco premium ed efficiente.

Conclusione

La Peugeot 208 GT Hybrid 145 e-DCS6 del 2025 è una proposta molto interessante per il mercato delle utilitarie. La sua combinazione di un design accattivante, un motore ibrido efficiente e una tecnologia ben integrata la rendono un'auto versatile e desiderabile. È un veicolo che non solo soddisfa le aspettative di mobilità urbana, ma offre anche un'esperienza di guida piacevole e un consumo contenuto. Il suo prezzo di 26.220 € (con uno sconto ufficiale di 3.000 €) la posiziona in modo competitivo, offrendo un valore aggiunto per il suo equipaggiamento e la sua natura ibrida. È una scelta intelligente per chi cerca un'auto con personalità, efficienza e le ultime innovazioni tecnologiche.