Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
135g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1500kg
Prezzo
27,190€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
432 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP CMP · 109 CV (2010)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP CMP del 2009 è un veicolo che ha segnato un prima e un dopo per il marchio francese, entrando nel segmento dei crossover con una proposta audace e funzionale. Questo modello, con il suo motore diesel da 109 CV e cambio automatico, prometteva efficienza e comfort per l'uso quotidiano, cercando di conquistare coloro che cercavano qualcosa di più di una tradizionale compatta.
Esperienza di guida
Al volante, la 3008 Sport Pack offre un'esperienza di guida equilibrata. Il motore 1.6 HDI, sebbene non sia un'esplosione di potenza, si comporta più che adeguatamente nella maggior parte delle situazioni, erogando i suoi 109 CV in modo fluido e progressivo. Il cambio automatico CMP, sebbene possa risultare un po' lento nelle sue transizioni per i più esigenti, contribuisce a una guida rilassata, ideale per i tragitti urbani e i lunghi viaggi. Le sospensioni, con una taratura che privilegia il comfort, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole. Lo sterzo, assistito idraulicamente, offre un buon feeling e precisione, trasmettendo fiducia al conducente.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 del 2009 era, all'epoca, una dichiarazione d'intenti. Con un'estetica che fonde elementi di monovolume, SUV e berlina, la sua silhouette è inconfondibile. Il frontale, con la sua grande griglia e i fari allungati, le conferisce una personalità robusta e moderna. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono notevoli, creando un ambiente accogliente e ben rifinito. La posizione di guida è elevata, offrendo un'ottima visibilità, e il design del cruscotto, con la sua console centrale orientata al conducente, è ergonomico e attraente. La versatilità è un altro dei suoi punti di forza, con un bagagliaio di 432 litri e sedili posteriori abbattibili che ampliano considerevolmente lo spazio di carico.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la 3008 Sport Pack del 2009 incorporava elementi che la ponevano all'avanguardia del suo segmento. Il motore 1.6 HDI con filtro antiparticolato (FAP) si distingueva per la sua efficienza e le basse emissioni, rispettando le normative dell'epoca. La trasmissione automatica CMP a 6 velocità, sebbene non sia la più veloce, offriva la comodità di non dover azionare la frizione. In termini di sicurezza, contava su freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, oltre a un telaio ben risolto con sospensione McPherson anteriore e assale a ponte torcente posteriore, garantendo un buon comportamento dinamico e stabilità su strada.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei crossover, la Peugeot 3008 del 2009 affrontava rivali agguerriti come la Nissan Qashqai, la Volkswagen Tiguan o la Ford Kuga. Ognuno con i propri punti di forza, la 3008 si distingueva per il suo design distintivo, il suo comfort di marcia e il suo approccio più versatile, combinando i vantaggi di una monovolume con l'estetica di un SUV.
Conclusione
La Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP CMP del 2009 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'auto familiare, confortevole e con un tocco di distinzione. Il suo motore diesel è efficiente, il suo interno è spazioso e ben rifinito, e il suo design rimane attraente. È un'auto che invita a viaggiare, a godersi la strada con tranquillità e a valorizzare la funzionalità nella vita di tutti i giorni.