Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
111CV
Coppia
270Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Max.
183km/h
Peso
1500kg
Prezzo
24,250€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
432 L
60 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Premium 1.6 HDI 112 FAP CMP · 111 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 del 2009, nella sua versione Premium 1.6 HDI 112 FAP CMP, si presenta come una proposta audace e versatile nel segmento dei crossover. Con un prezzo di 24.250 €, questo modello cercava di combinare la robustezza di un SUV con la praticità di un monovolume, offrendo un'alternativa interessante per le famiglie che cercavano qualcosa di diverso sul mercato.
Esperienza di guida
Al volante della 3008, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore diesel da 111 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, si dimostra sufficiente per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, con un consumo combinato di 4,9 l/100km che lo rende molto efficiente. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a una guida fluida e rilassata, ideale per la città e la strada. La sospensione anteriore tipo McPherson e posteriore a ruote interconnesse con barra di torsione, insieme ai freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori, garantiscono una buona stabilità e sicurezza su strada. Lo sterzo assistito idraulicamente offre una risposta precisa, sebbene non sia sensibile alla velocità. In generale, la 3008 offre un'esperienza di guida equilibrata, privilegiando il comfort e l'efficienza.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 del 2009 è, senza dubbio, uno dei suoi punti più distintivi. Con un'estetica che fonde elementi di SUV e monovolume, la sua carrozzeria a 5 porte e le sue dimensioni (4365 mm di lunghezza, 1837 mm di larghezza e 1639 mm di altezza) le conferiscono una presenza robusta e allo stesso tempo elegante. Il frontale, con la sua griglia prominente e i fari allungati, le conferisce uno sguardo caratteristico. L'interno, con un bagagliaio di 432 litri, è progettato per massimizzare lo spazio e la funzionalità, offrendo un ambiente accogliente e pratico per i suoi cinque occupanti. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/50 R17 completano la sua immagine, aggiungendo un tocco di sportività.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 3008 Premium 1.6 HDI 112 FAP CMP del 2009 incorpora soluzioni che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzate. Il motore diesel da 1560 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, dimostra un impegno per l'efficienza e le prestazioni. La trasmissione automatica a 6 velocità, sebbene non specifichi il tipo di frizione, facilita una guida più confortevole. Sebbene non disponga della tecnologia Stop&Start, il suo consumo e le emissioni di CO2 (129 g/km) la posizionano come un veicolo rispettoso dell'ambiente, ottenendo l'etichetta DGT B. Lo sterzo assistito idraulicamente e i sistemi di frenata con dischi ventilati anteriori e dischi posteriori garantiscono un adeguato controllo del veicolo.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei crossover e monovolume compatti, la Peugeot 3008 del 2009 si confrontava con rivali di peso come la Nissan Qashqai, la Volkswagen Tiguan o la Renault Scénic. Ognuno di essi offriva i propri punti di forza, sia nel design, nelle prestazioni o nella versatilità. La 3008 cercava di distinguersi con la sua proposta di design audace, il suo comfort di marcia e la sua efficienza, offrendo un'alternativa attraente per coloro che cercavano un equilibrio tra un SUV e un veicolo familiare.
Conclusione
La Peugeot 3008 Premium 1.6 HDI 112 FAP CMP del 2009 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di design distintivo, comfort di marcia, efficienza del carburante e un interno spazioso la rendono un'auto pratica e piacevole per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia. È un'auto che invita a godersi la strada con tranquillità e sicurezza, senza rinunciare a un tocco di originalità.