Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
111CV
Coppia
270Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
138g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Max.
181km/h
Peso
1496kg
Prezzo
26,360€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
432 L
60 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 112 FAP · 111 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 112 FAP del 2009 è un veicolo che ha segnato un prima e un dopo per il marchio francese, entrando con audacia nel segmento dei crossover. Con il suo motore diesel da 111 CV, prometteva una combinazione di efficienza e versatilità che lo rendeva attraente per le famiglie e per coloro che cercavano qualcosa di più di una compatta tradizionale. Il suo lancio ha generato aspettative, offrendo un'alternativa fresca e con un tocco distintivo in un mercato sempre più competitivo.
Esperienza di guida
Al volante della 3008 Sport Pack, la sensazione è di solidità e comfort. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a braccio tirato con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità della strada, offrendo un viaggio fluido. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità offre un'assistenza adeguata, rendendo le manovre in città semplici e la guida in autostrada stabile. Sebbene i suoi 111 CV non lo rendano un bolide, il motore 1.6 HDI risponde con sufficienza, erogando 270 Nm di coppia a bassi regimi, il che si traduce in una buona capacità di ripresa. Il cambio manuale a 6 marce permette di sfruttare il motore e mantenere consumi contenuti, con una media di 5,3 l/100km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,2 secondi e una velocità massima di 181 km/h sono cifre ragionevoli per il suo approccio familiare e pratico. In generale, è un'auto che invita a viaggiare con tranquillità e a godersi il tragitto.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 del 2009 è stato, e continua ad essere, un punto di dibattito. La sua estetica crossover, con una parte anteriore robusta e una silhouette elevata, la differenziava chiaramente dalle sue sorelle di gamma. Le dimensioni di 4365 mm di lunghezza, 1837 mm di larghezza e 1639 mm di altezza le conferiscono una presenza imponente. L'interno, dal canto suo, si distingue per un'ergonomia ben pensata e una qualità dei materiali che, per l'epoca, era notevole. La posizione di guida è elevata, offrendo una buona visibilità, e il bagagliaio di 432 litri è piuttosto generoso per il suo segmento, il che la rende una compagna ideale per la vita quotidiana e le gite in famiglia. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 235/45 R18 le conferiscono un aspetto sportivo e robusto.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la 3008 Sport Pack 1.6 HDI 112 FAP incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, con turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. Sebbene mancasse di sistemi Start&Stop, la sua omologazione Euro 5 e le sue emissioni di 138 g/km di CO2 la collocavano nella media della sua categoria. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 283 mm all'anteriore e dischi da 268 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettroidraulico e le sospensioni ben calibrate contribuivano a una guida sicura e prevedibile. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento completo per l'epoca.
Concorrenza
Al momento del suo lancio, la Peugeot 3008 affrontava una concorrenza agguerrita nel crescente segmento dei crossover e SUV compatti. I suoi principali rivali includevano modelli come la Nissan Qashqai, che era già un punto di riferimento, la Volkswagen Tiguan, con la sua reputazione di qualità, e la Ford Kuga, nota per il suo dinamismo. Competeva anche con la Renault Koleos e la Hyundai ix35. La 3008 si differenziava per il suo design più audace, la sua attenzione al comfort interno e una modularità che la rendeva molto pratica. Il suo motore diesel da 111 CV offriva un buon equilibrio tra prestazioni e consumi, il che le permetteva di posizionarsi come un'opzione interessante rispetto ai suoi concorrenti.
Conclusione
La Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 112 FAP del 2009 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un design distintivo, un interno spazioso e confortevole e un motore diesel efficiente la rendono un'auto versatile per la vita quotidiana e i viaggi in famiglia. Sebbene non sia la più potente né la più sportiva, il suo equilibrio generale e il suo buon rapporto qualità-prezzo la fanno risaltare. È un'auto che invita a godersi la strada con tranquillità, offrendo un'esperienza di guida piacevole e sicura. Una fedele compagna per chi cerca praticità e un tocco di originalità.