Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
111CV
Coppia
270Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
135g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Max.
181km/h
Peso
1500kg
Prezzo
21,510€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
432 L
60 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Confort 1.6 HDI 112 FAP · 111 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 del 2009, nella sua versione Confort 1.6 HDI 112 FAP, si presenta come una proposta audace e diversa nel segmento dei crossover compatti. Con un design che rompe gli schemi e un chiaro orientamento verso la versatilità, questo modello cercava di offrire un'esperienza di guida elevata e un comfort superiore per i suoi occupanti. Il suo motore diesel da 111 CV prometteva efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, posizionandosi come un'opzione interessante per le famiglie e per coloro che cercavano un veicolo pratico con un tocco distintivo.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 3008, la sensazione predominante è di solidità e aplomb. La posizione di guida elevata, tipica dei SUV, offre un'eccellente visibilità e una sensazione di controllo. Il motore 1.6 HDI da 111 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, si dimostra volenteroso ed efficiente, erogando la sua coppia di 270 Nm a bassi regimi, il che facilita una guida rilassata in città e una risposta adeguata su strada. Il cambio manuale a sei marce è preciso e contribuisce a un consumo contenuto. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole, senza sacrificare la stabilità in curva. Lo sterzo idraulico, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con fluidità.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 del 2009 fu, senza dubbio, uno dei suoi punti più controversi e distintivi. Con un'estetica che mescolava elementi di monovolume, SUV e berlina, cercava di creare una categoria propria. Il suo frontale prominente, con una grande griglia e fari allungati, le conferiva una forte personalità. La linea di cintura ascendente e la coda elevata contribuivano a un'immagine robusta e dinamica. All'interno, il design era ugualmente innovativo, con una plancia avvolgente e una console centrale rialzata che ricordava la cabina di un aereo. I materiali, sebbene non fossero di lusso, offrivano una buona qualità percepita e gli accoppiamenti erano corretti. L'abitabilità era uno dei suoi punti di forza, con uno spazio generoso per gli occupanti e un bagagliaio di 432 litri, molto versatile grazie al suo portellone a doppia apertura.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 3008 del 2009 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Spiccava il sistema di infotainment con schermo a colori, che offriva funzioni di navigazione e connettività. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di ABS, ESP, numerosi airbag e, in alcune versioni, un sistema Head-Up Display che proiettava informazioni rilevanti sul parabrezza. Il motore 1.6 HDI da 111 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza diesel, raggiungendo un consumo combinato di 5,2 l/100km e emissioni di CO2 di 135 g/km. Sebbene mancasse di tecnologie come lo Stop&Start in questa versione, la sua attenzione all'efficienza e alla sicurezza lo rendevano un veicolo ben equipaggiato per il suo segmento.
Concorrenza
La Peugeot 3008 del 2009 affrontava una concorrenza agguerrita nel crescente segmento dei crossover e SUV compatti. I suoi principali rivali includevano modelli come la Nissan Qashqai, che era già un punto di riferimento sul mercato, la Volkswagen Tiguan, con la sua immagine più premium, e la Ford Kuga, nota per il suo dinamismo. Altri concorrenti da considerare erano la Renault Koleos e la Hyundai ix35. La 3008 si differenziava da essi per il suo design più audace, la sua attenzione al comfort interno e la sua versatilità, cercando di attrarre un pubblico che valorizzava l'originalità e la praticità al di sopra della pura sportività o dello status del marchio.
Conclusione
La Peugeot 3008 Confort 1.6 HDI 112 FAP del 2009 è stata un veicolo che ha saputo distinguersi in un segmento molto competitivo grazie alla sua proposta originale. Il suo design audace, il suo interno spazioso e confortevole e il suo efficiente motore diesel l'hanno resa un'opzione molto interessante per coloro che cercavano un'auto familiare versatile e con personalità. Sebbene le sue prestazioni non fossero le più sportive, la sua stabilità su strada e la sua capacità di affrontare lunghi viaggi con comfort la rendevano una compagna ideale. È stata un'auto che, pur non essendo perfetta, ha lasciato un'impronta importante sul mercato e ha gettato le basi per il successo delle generazioni successive della 3008.