Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
111CV
Coppia
270Nm
Consumo
5l/100
Emissioni
130g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Max.
181km/h
Peso
1496kg
Prezzo
23,570€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
432 L
60 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Style 1.6 HDi 110 FAP · 111 CV (2012)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 del 2009, nella sua versione Style 1.6 HDi 110 FAP, si presenta come una proposta audace e diversa nel segmento dei crossover. Con un prezzo di 23.570 € al suo lancio, questo modello cercava di combinare la versatilità di un SUV con il comfort di un'autovettura, offrendo un'alternativa interessante per chi cercava qualcosa di più di un'auto convenzionale. Il suo motore diesel da 111 CV prometteva efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 3008, la sensazione è di solidità e comfort. La sospensione, tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale sul posteriore, assorbe bene le irregolarità del terreno, fornendo una guida fluida. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, offre una buona assistenza e precisione, rendendo la guida piacevole sia in città che in autostrada. Il motore 1.6 HDi da 111 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, eroga i suoi 270 Nm di coppia a bassi regimi, il che si traduce in una risposta agile e sufficiente per la maggior parte delle situazioni. Il cambio manuale a 6 marce consente un buon controllo sull'erogazione di potenza e contribuisce a mantenere i consumi sotto controllo. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,2 secondi e una velocità massima di 181 km/h lo collocano nella media del suo segmento, senza grandi pretese sportive ma con prestazioni oneste.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 del 2009 era, e continua ad essere, un punto di dibattito. La sua estetica innovativa, a metà strada tra un monovolume e un SUV, la differenziava chiaramente dai suoi concorrenti. La parte anteriore, con una grande griglia e fari prominenti, le conferiva una forte personalità. Le linee laterali, con una linea di cintura alta e una superficie vetrata generosa, contribuivano a una sensazione di robustezza. All'interno, il design era altrettanto innovativo, con una plancia che ricordava l'abitacolo di un aereo, con comandi ben posizionati e una console centrale rialzata. I materiali, sebbene non fossero di lusso, offrivano una buona qualità percepita e le finiture erano corrette. L'abitabilità era uno dei suoi punti di forza, con spazio sufficiente per cinque occupanti e un bagagliaio di 432 litri, molto versatile grazie al suo portellone posteriore a doppia apertura.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 3008 Style 1.6 HDi 110 FAP incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza. Il filtro antiparticolato (FAP) contribuiva a ridurre le emissioni, rispettando la normativa Euro 5. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e pieni posteriori, oltre a un sistema di servosterzo elettroidraulico. Sebbene non siano specificati tutti i sistemi di assistenza alla guida, è lecito aspettarsi che includesse gli elementi di sicurezza attiva e passiva di base dell'epoca. L'interno, con il suo design ergonomico, cercava di offrire un'esperienza di guida intuitiva e confortevole.
Concorrenza
La Peugeot 3008 del 2009 affrontava una concorrenza diversificata nel crescente segmento dei crossover e SUV compatti. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Nissan Qashqai, che godeva già di grande popolarità, la Volkswagen Tiguan, con la sua immagine più premium, o la Ford Kuga, nota per il suo dinamismo. Competeva anche indirettamente con monovolume compatti come la Renault Scénic o la Citroën C4 Picasso, a causa della sua attenzione alla versatilità e allo spazio interno. La 3008 cercava di differenziarsi con il suo design audace e il suo equilibrio tra comfort e funzionalità.
Conclusione
La Peugeot 3008 Style 1.6 HDi 110 FAP del 2009 è stata un'auto che non ha lasciato indifferente nessuno. La sua proposta di design, il comfort di marcia e la versatilità interna l'hanno resa un'opzione interessante per le famiglie e per coloro che cercavano un veicolo pratico e con personalità. Sebbene le sue prestazioni non fossero sportive, il suo motore diesel offriva una buona combinazione di efficienza e risposta per l'uso quotidiano. È stato un modello che ha segnato un prima e un dopo per Peugeot nel segmento dei crossover, ponendo le basi per future generazioni di successo.