Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
156CV
Coppia
240Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
178g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1555kg
Prezzo
26,670€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
432 L
60 L
115 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 155 Aut. · 156 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 155 Aut. del 2012 è un SUV che, all'epoca, cercava di combinare la versatilità di un monovolume con l'estetica robusta di un fuoristrada. Con un motore a benzina da 156 CV e una trasmissione automatica a sei velocità, offriva una proposta interessante per chi cercava comfort e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e i viaggi occasionali. Il suo design, sebbene polarizzante per alcuni, cercava di fare la differenza nel segmento.
Esperienza di guida
Al volante della 3008 Allure 1.6 THP 155 Aut., la sensazione generale è di comfort e fluidità. Il motore da 156 CV, associato al cambio automatico, eroga la potenza in modo progressivo, il che si traduce in una guida rilassata in città e una sufficiente solvibilità in autostrada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi non la rende una sportiva, ma è più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità offre un buon feeling e facilita le manovre. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con barra di torsione al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, contribuendo a un viaggio piacevole. Tuttavia, il suo consumo combinato di 7,7 l/100km può essere un punto da considerare per alcuni.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 di questa generazione è stato, senza dubbio, uno dei suoi punti più distintivi. Con una carrozzeria lunga 4365 mm, larga 1837 mm e alta 1639 mm, presentava una silhouette che mescolava tratti da SUV e monovolume. Il frontale, con una griglia prominente e fari allungati, le conferiva una forte personalità. La parte posteriore, con un portellone diviso, aggiungeva un tocco di praticità. All'interno, l'abitacolo era progettato per offrire una buona abitabilità e un bagagliaio di 432 litri, molto sfruttabile per i bagagli familiari. I materiali e le finiture, in generale, erano di buona qualità per il suo segmento, cercando di trasmettere una sensazione di robustezza e comfort.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 155 Aut. del 2012 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Il motore 1.6 THP a iniezione diretta, turbo e intercooler, offriva una buona efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuiva a una guida più confortevole. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, e di un servosterzo elettroidraulico. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento adeguato per garantire la sicurezza e il comfort degli occupanti.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti e dei monovolume, la Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 155 Aut. si confrontava con rivali come la Nissan Qashqai, la Volkswagen Tiguan, la Ford Kuga o la Renault Scénic. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di design, spazio interno, equipaggiamento o dinamica di guida. La 3008 cercava di differenziarsi con la sua estetica particolare e un equilibrio tra comfort e funzionalità.
Conclusione
La Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 155 Aut. del 2012 è stata un veicolo che ha saputo combinare la versatilità di un monovolume con l'estetica di un SUV, offrendo un buon livello di comfort e prestazioni adeguate per la maggior parte degli utenti. Il suo design distintivo e il suo abitacolo spazioso la rendevano un'opzione interessante per le famiglie o per coloro che cercavano un'auto pratica e confortevole per l'uso quotidiano e i viaggi. Sebbene il suo consumo non fosse il più basso del segmento, il suo motore e la sua trasmissione offrivano un'esperienza di guida piacevole e rilassata.