Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
120CV
Coppia
160Nm
Consumo
7l/100
Emissioni
162g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1474kg
Prezzo
24,410€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
432 L
60 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120 · 120 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120 del 2009 è un veicolo che ha rappresentato una proposta audace nel segmento dei crossover. Con la sua estetica distintiva e un focus sulla versatilità, cercava di offrire un'alternativa ai SUV tradizionali e ai monovolume. Questo modello in particolare, con il suo motore a benzina da 120 CV e cambio manuale a 5 velocità, prometteva un'esperienza di guida equilibrata per l'uso quotidiano e le gite in famiglia.
Esperienza di guida
Al volante della 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120, la sensazione è di comfort e stabilità. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, assorbe bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio fluido. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, fornisce una buona assistenza e precisione. Sebbene i suoi 120 CV non la rendano un'auto sportiva, l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,8 secondi è sufficiente per la maggior parte delle situazioni, e la velocità massima di 185 km/h consente di affrontare lunghi viaggi con disinvoltura. Il consumo combinato di 7 l/100km è ragionevole per le sue dimensioni e motorizzazione.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 del 2009 è uno dei suoi punti più caratteristici e divisivi. Con una carrozzeria lunga 4365 mm, larga 1837 mm e alta 1639 mm, presenta una silhouette robusta ed elevata, con una chiara ispirazione SUV ma con tocchi da monovolume. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 235/45 R18 le conferiscono una presenza imponente. L'interno, con 5 porte e 5 posti, è progettato per massimizzare lo spazio e la funzionalità, con un bagagliaio di 432 litri che offre una buona capacità di carico. L'estetica generale è moderna e distintiva, cercando di differenziarsi dalla concorrenza.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120 incorpora un motore a benzina da 1598 cc con 4 cilindri e 16 valvole, che eroga 120 CV a 6000 giri/min e una coppia di 160 Nm a 4250 giri/min. L'iniezione indiretta e il rapporto di compressione di 11 contribuiscono alla sua efficienza. La trasmissione manuale a 5 velocità invia la potenza alle ruote anteriori. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 283 mm all'anteriore e dischi da 268 mm al posteriore, oltre a barre stabilizzatrici su entrambi gli assi. Lo sterzo assistito elettroidraulico è un dettaglio che migliora l'esperienza di guida.
Concorrenza
Nel mercato del 2009, la Peugeot 3008 affrontava una concorrenza variegata, inclusi SUV compatti come la Nissan Qashqai, la Volkswagen Tiguan e la Ford Kuga, oltre a monovolume come la Renault Scénic e la Citroën C4 Picasso. La sua proposta ibrida di crossover la posizionava come un'alternativa interessante per coloro che cercavano la versatilità di un monovolume con l'estetica e la posizione di guida elevata di un SUV.
Conclusione
La Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120 del 2009 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo familiare versatile e con un design che non passa inosservato. Il suo comfort di marcia, lo spazio interno e un motore a benzina efficiente la rendono adatta all'uso quotidiano e ai viaggi. Sebbene non sia un'auto ad alte prestazioni, soddisfa ampiamente le aspettative di un crossover focalizzato sulla funzionalità e il comfort. La sua estetica particolare può essere un fattore decisivo, ma la sua proposta generale è solida e ben eseguita.