Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
120CV
Coppia
160Nm
Consumo
7l/100
Emissioni
162g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1474kg
Prezzo
24,080€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
432 L
60 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120 · 120 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120 del 2009 è un veicolo che ha segnato un punto di riferimento nel suo segmento, combinando la versatilità di un SUV con il comfort di un'autovettura. Il suo arrivo sul mercato è stato una ventata d'aria fresca, offrendo una proposta diversa e attraente per coloro che cercavano qualcosa di più di un'auto convenzionale. Con il suo motore a benzina da 120 CV, prometteva un'esperienza di guida equilibrata ed efficiente, ideale per l'uso quotidiano e le gite del fine settimana.
Esperienza di guida
Al volante della 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120, la sensazione è di controllo e comfort. Lo sterzo idraulico, sebbene non sia il più diretto, offre un'assistenza adeguata per manovrare in città e mantenere la stabilità su strada. Il motore da 120 CV, con i suoi 160 Nm di coppia, si dimostra volenteroso, anche se senza grandi pretese sportive. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,8 secondi e una velocità massima di 185 km/h lo collocano in un intervallo di prestazioni ragionevole per la sua categoria. Il consumo combinato di 7 l/100km è un buon indicatore della sua efficienza. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a braccio oscillante con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio fluido e piacevole. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori offrono una capacità di frenata sufficiente e sicura.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 del 2009 è uno dei suoi punti più distintivi. Con una lunghezza di 4365 mm, una larghezza di 1837 mm e un'altezza di 1639 mm, presenta una silhouette robusta ed elegante allo stesso tempo. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 235/45 R18 le conferiscono una presenza imponente. L'interno, con cinque posti, è progettato per offrire uno spazio generoso e funzionale. Il bagagliaio, con 432 litri di capacità minima, è versatile e consente di trasportare una buona quantità di bagagli. L'estetica generale del veicolo, con le sue linee fluide e il suo frontale caratteristico, lo rende un'auto con una personalità propria.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore a benzina da 1598 cc, con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, è un esempio di ingegneria efficiente. La trasmissione manuale a 5 velocità, sebbene non sia la più moderna, svolge la sua funzione con precisione. Sebbene manchi di sistemi come lo Stop&Start, la sua tecnologia si concentra sull'offerta di un'esperienza di guida affidabile e confortevole. Lo sterzo assistito idraulico e i freni a disco su entrambi gli assi sono componenti chiave per la sicurezza e la maneggevolezza del veicolo.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei crossover e SUV compatti, la Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120 si confrontava con rivali del calibro della Nissan Qashqai, della Volkswagen Tiguan o della Ford Kuga. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, ma la 3008 si distingueva per il suo design innovativo, il suo comfort di marcia e la sua versatilità interna. La sua proposta era quella di un'auto che combinava il meglio di diversi mondi, cercando un equilibrio tra estetica, funzionalità e piacere di guida.
Conclusione
La Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120 del 2009 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per coloro che cercano un veicolo familiare con un tocco di distinzione. Il suo design intramontabile, il suo comfort di marcia e il suo motore equilibrato la rendono una compagna di viaggio affidabile e piacevole. È un'auto che invita a godere di ogni viaggio, sia in città che su strada, offrendo un'esperienza di guida che combina emozione e praticità.