Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
172g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1614kg
Prezzo
29,777€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
432 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 160 FAP Aut. · 163 CV (2012)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 del 2009, nella sua versione Allure 2.0 HDi 160 FAP Aut., si presenta come una proposta audace e diversa nel segmento dei crossover. Con un design che rompe gli schemi e una chiara vocazione familiare, questo modello cerca di conquistare coloro che desiderano un veicolo versatile, confortevole e con un tocco distintivo. Il suo motore diesel da 163 CV, combinato con una trasmissione automatica a sei velocità, promette un'esperienza di guida fluida ed efficiente, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 3008, la sensazione di comfort è immediata. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale sul posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo una guida composta e serena. Il motore 2.0 HDi da 163 CV eroga la sua potenza in modo lineare e progressivo, senza bruschezze, il che contribuisce a una guida rilassata. Il cambio automatico a convertitore di coppia, con sei rapporti, effettua i cambi di marcia con fluidità, anche se senza l'immediatezza di altre trasmissioni più moderne. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, offre un buon equilibrio tra assistenza e precisione, facilitando le manovre in città e fornendo fiducia su strada. Nonostante la sua altezza, la 3008 si dimostra stabile in curva, con un rollio contenuto, il che invita a godersi ogni viaggio in tutta tranquillità.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 del 2009 è, senza dubbio, uno dei suoi punti più caratteristici e divisivi. La sua silhouette, a metà strada tra un monovolume e un SUV, rompe con le convenzioni estetiche dell'epoca. Il frontale, con una grande griglia e fari allungati, le conferisce una personalità robusta e distintiva. La linea di cintura ascendente e le ampie superfici vetrate contribuiscono a una sensazione di spazio interno. Nella parte posteriore, i fari verticali e il portellone a doppia apertura aggiungono un tocco di originalità e funzionalità. L'interno, dal canto suo, si distingue per una plancia avvolgente e una console centrale rialzata che ricorda quella di un aereo, con comandi ben organizzati e materiali di buona qualità. La posizione di guida elevata e l'ampia superficie vetrata offrono un'eccellente visibilità, mentre i sedili, comodi e ben imbottiti, invitano a trascorrere ore a bordo.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 3008 del 2009, nella sua versione Allure, offriva un equipaggiamento piuttosto completo per la sua epoca. Spicca il sistema di infotainment con schermo a colori, che permetteva di gestire funzioni come la radio, il navigatore e il telefono. La connettività Bluetooth era un plus per l'epoca, facilitando l'integrazione dei dispositivi mobili. In termini di sicurezza, disponeva di elementi come il controllo di stabilità (ESP), numerosi airbag e freni a disco su entrambi gli assi, ventilati all'anteriore. Il motore 2.0 HDi, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, rappresentava una tecnologia diesel avanzata, cercando un equilibrio tra prestazioni ed efficienza. La trasmissione automatica a sei velocità, sebbene non fosse la più veloce, offriva un comfort extra nella guida quotidiana.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei crossover, la Peugeot 3008 del 2009 si confrontava con rivali del calibro della Nissan Qashqai, della Volkswagen Tiguan o della Ford Kuga. Rispetto a questi, la 3008 si distingueva per il suo design più audace e il suo approccio più vicino al monovolume in termini di abitabilità e modularità interna. Mentre la Qashqai puntava su un'estetica più SUV e un comportamento dinamico agile, la Tiguan offriva un'immagine più sobria e una qualità di finiture superiore. La Kuga, dal canto suo, si distingueva per il suo dinamismo e il suo feeling di guida più sportivo. La 3008 cercava il suo spazio offrendo un equilibrio tra comfort, spazio e un design che non lasciava indifferente nessuno, con un motore diesel potente e una trasmissione automatica che privilegiava la fluidità.
Conclusione
La Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 160 FAP Aut. del 2009 è un veicolo che, nonostante gli anni, mantiene il suo fascino per coloro che cercano un'auto familiare, confortevole e con una personalità marcata. Il suo design originale, il suo interno spazioso e il suo motore diesel potente ed efficiente la rendono un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Sebbene la sua tecnologia possa sembrare un po' datata rispetto ai modelli attuali, la sua affidabilità meccanica e il suo comfort di marcia rimangono punti di forza. È un'auto per godersi i viaggi in famiglia, con la tranquillità di un motore collaudato e una sospensione che coccola i suoi occupanti.