Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
172g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1614kg
Prezzo
30,450€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
432 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2011)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. del 2011 è un veicolo che, fin dalla sua concezione, ha cercato di rompere gli schemi e offrire un'alternativa fresca nel segmento dei crossover. Con un design audace e una proposta di valore incentrata sulla versatilità e il comfort, questo modello si è posizionato come un'opzione interessante per coloro che cercavano qualcosa di più di un semplice SUV o di un monovolume tradizionale. Il suo motore diesel da 163 CV, combinato con una trasmissione automatica a 6 velocità, prometteva un'esperienza di guida equilibrata ed efficiente, ideale sia per la città che per i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della 3008 Sport Pack, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore 2.0 HDi da 163 CV eroga la sua potenza in modo lineare e deciso, consentendo accelerazioni fluide e riprese agili, nonostante i suoi 10,2 secondi per raggiungere i 100 km/h. La trasmissione automatica a convertitore di coppia a 6 velocità funziona con una fluidità encomiabile, rendendo i cambi di marcia quasi impercettibili e contribuendo a un'esperienza di guida rilassata. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, offre un buon feeling e precisione, mentre la sospensione, con McPherson all'anteriore e ruota tirata con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole. In curva, l'auto si mostra stabile e prevedibile, con un rollio contenuto per la sua altezza, il che ispira fiducia. Il consumo combinato di 6,6 l/100km è un punto a favore, dimostrando un'efficienza notevole per un veicolo delle sue dimensioni e potenza.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 del 2011 è, senza dubbio, uno dei suoi punti più distintivi. Con un'estetica che fonde elementi di SUV, monovolume e berlina, la 3008 osa essere diversa. Il suo frontale, con una grande griglia e fari allungati, le conferisce una personalità forte e riconoscibile. La linea di cintura ascendente e le protezioni in plastica sui sottoporta le conferiscono un'aria robusta, mentre la parte posteriore, con un portellone diviso in due sezioni, aggiunge un tocco di originalità e praticità. All'interno, il design è altrettanto innovativo, con una plancia che ricorda la cabina di un aereo, con comandi ben posizionati e una console centrale rialzata che crea una sensazione avvolgente. I materiali, sebbene non di lusso, trasmettono una buona sensazione di qualità e durata, e le regolazioni sono precise. La visibilità è buona in tutte le direzioni, e l'abitabilità, sia nei sedili anteriori che posteriori, è generosa, offrendo uno spazio confortevole per cinque occupanti. Il bagagliaio, con 432 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano e le gite in famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 3008 Sport Pack del 2011 incorporava elementi che, per la sua epoca, la collocavano in una posizione competitiva. Il motore 2.0 HDi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza diesel. La trasmissione automatica a 6 velocità con convertitore di coppia offriva un funzionamento fluido ed efficace. Per quanto riguarda la sicurezza, contava su freni a disco ventilati da 302 mm all'anteriore e dischi da 268 mm al posteriore, garantendo una frenata potente e sicura. Lo sterzo elettroidraulico con assistenza variabile in base alla velocità migliorava l'esperienza di guida. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento di serie includeva elementi come il controllo di stabilità, molteplici airbag e un sistema di infotainment di base ma funzionale, che contribuivano a un'esperienza di viaggio sicura e piacevole.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei crossover e monovolume compatti, la Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. affrontava rivali agguerriti. Modelli come la Nissan Qashqai, la Volkswagen Tiguan, la Ford Kuga o la Renault Koleos offrivano alternative con approcci diversi in termini di design, prestazioni e equipaggiamento. La 3008 si distingueva per il suo design più audace e la sua attenzione al comfort e alla versatilità interna, offrendo un'esperienza di guida più vicina a quella di una berlina che a quella di un SUV tradizionale. Il suo motore diesel da 163 CV la collocava in una posizione vantaggiosa rispetto ad alcune delle sue alternative in termini di potenza ed efficienza, mentre la sua trasmissione automatica contribuiva a un maggiore comfort nell'uso quotidiano.
Conclusione
La Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. del 2011 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Il suo design distintivo, il suo motore diesel potente ed efficiente e il suo comfort di marcia la rendono una compagna ideale per coloro che cercano un'auto versatile, capace di adattarsi a diverse situazioni. Offre un equilibrio notevole tra prestazioni, consumo e abitabilità, con un interno ben risolto e un bagagliaio pratico. È un'auto che invita a viaggiare, a godersi la strada con una sensazione di sicurezza e benessere. La sua proposta di valore, incentrata sull'originalità e la funzionalità, la rende una scelta emotiva e razionale allo stesso tempo.