Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
173g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1614kg
Prezzo
27,530€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
432 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2010)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 del 2009, nella sua versione Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut., si presenta come una proposta audace e versatile all'interno del segmento dei crossover. Con un motore diesel da 163 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, questo modello prometteva un'esperienza di guida equilibrata tra comfort e dinamismo, ideale per chi cercava un veicolo familiare con un tocco distintivo. Il suo design, sebbene polarizzante per alcuni, segnava una chiara intenzione di Peugeot di differenziarsi in un mercato sempre più competitivo.
Esperienza di guida
Al volante della 3008, la sensazione di robustezza e sicurezza è immediata. Il motore 2.0 HDi da 163 CV, con la sua generosa coppia di 340 Nm, offre una risposta potente e fluida, soprattutto in ripresa e nei sorpassi. La trasmissione automatica a sei velocità gestisce i cambi con fluidità, contribuendo a un viaggio rilassato. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort di marcia notevole. Sebbene non sia una sportiva, il suo comportamento su strada è prevedibile e stabile, invitando a godere di ogni tragitto. Lo sterzo assistito idraulicamente, sebbene privo dell'immediatezza dei sistemi più moderni, offre una buona connessione con la strada.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 del 2009 è stato, senza dubbio, uno dei suoi punti più discussi. Con un'estetica che fondeva elementi di monovolume, SUV e berlina, cercava di creare una categoria propria. Il suo frontale prominente, con una grande griglia e fari allungati, le conferiva una presenza imponente. La linea di cintura ascendente e la parte posteriore rialzata contribuivano a una silhouette robusta e originale. L'interno, dal canto suo, si distingueva per una plancia avvolgente e una console centrale che ricordava l'abitacolo di un aereo, con materiali di buona qualità e un design ergonomico che privilegiava il comfort del conducente e dei passeggeri. Le ampie superfici vetrate e il tetto panoramico (opzionale) inondavano l'abitacolo di luce, creando un'atmosfera spaziosa e accogliente.
Tecnologia e caratteristiche
Nel comparto tecnologico, la 3008 del 2009 incorporava soluzioni che miravano a migliorare l'esperienza di guida e la sicurezza. Il motore 2.0 HDi, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza diesel dell'epoca. La trasmissione automatica a sei velocità, sebbene non fosse la più veloce, offriva un funzionamento fluido e contribuiva a un consumo combinato di 6,6 l/100km. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 302 mm all'anteriore e dischi da 268 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. L'equipaggiamento includeva elementi come il controllo di stabilità, numerosi airbag e, in questa versione Premium, un livello di finiture e comfort superiore.
Concorrenza
Al suo lancio, la Peugeot 3008 si confrontava con una vasta gamma di concorrenti. Da un lato, rivaleggiava con SUV compatti come la Nissan Qashqai o la Volkswagen Tiguan, offrendo un'alternativa più orientata al comfort e alla versatilità interna. Dall'altro, competeva con monovolume come la Renault Scénic o la Citroën C4 Picasso, che superava in immagine di robustezza e capacità di affrontare strade meno asfaltate. La sua proposta ibrida la posizionava come un'opzione interessante per coloro che cercavano un'auto familiare con un tocco di avventura e un design distintivo.
Conclusione
La Peugeot 3008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. del 2009 è stata un'auto che ha saputo combinare la praticità di un monovolume con l'estetica robusta di un SUV, il tutto avvolto in un design distintivo. Il suo motore diesel offriva prestazioni solide e un consumo contenuto, mentre il suo interno spazioso e ben rifinito invitava a lunghi viaggi in famiglia. Sebbene il suo design potesse non essere di gradimento a tutti, la sua personalità e la sua attenzione al comfort e alla versatilità l'hanno resa un'opzione attraente per un pubblico che cercava qualcosa di più di un'auto convenzionale. Un veicolo che, senza dubbio, ha lasciato il segno nel segmento dei crossover.