Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
172g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1614kg
Prezzo
29,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
432 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 160 FAP Aut. · 163 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 del 2009, nella sua versione Allure 2.0 HDi 160 FAP Aut., si presenta come una proposta audace e diversa nel segmento dei crossover. Con un design che rompe gli schemi e una chiara vocazione familiare, questo modello cercava di offrire un'esperienza di guida elevata e un comfort superiore, combinando la robustezza di un SUV con la versatilità di un monovolume. Il suo motore diesel da 163 CV e la sua trasmissione automatica a 6 velocità promettevano prestazioni equilibrate e un'efficienza notevole per l'epoca.
Esperienza di guida
Al volante della 3008, la sensazione è di solidità e aplomb. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, fornisce una buona connessione con la strada, anche se senza l'agilità di una compatta sportiva. Il motore 2.0 HDi da 163 CV, con i suoi 340 Nm di coppia, spinge con solvibilità fin dai bassi regimi, e il cambio automatico a convertitore di coppia a 6 velocità effettua transizioni fluide e ben spaziate. Accelera da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi e raggiunge una velocità massima di 190 km/h, cifre adeguate per un veicolo delle sue dimensioni e peso. Il consumo combinato di 6,6 l/100km è ragionevole per un diesel della sua potenza.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 del 2009 è stato, senza dubbio, uno dei suoi punti più distintivi e controversi. Con un'estetica che mescolava elementi di SUV, monovolume e berlina, cercava di creare una categoria propria. Il suo frontale prominente, con una grande griglia e fari a mandorla, gli conferiva una forte personalità. La linea di cintura ascendente e la coda rialzata contribuivano alla sua immagine robusta. All'interno, il cruscotto era orientato al conducente, con una console centrale rialzata che ricordava quella di un aereo, e materiali di buona qualità che trasmettevano una sensazione di robustezza e cura. Le dimensioni di 4365 mm di lunghezza, 1837 mm di larghezza e 1639 mm di altezza, insieme a un passo di 2613 mm, offrivano un abitacolo spazioso e un bagagliaio di 432 litri, molto versatile per le esigenze familiari.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la 3008 Allure del 2009 incorporava elementi che miravano a migliorare l'esperienza di guida e il comfort. Era dotata di un motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizzava le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione automatica a 6 velocità con convertitore di coppia offriva una guida rilassata. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 302 mm all'anteriore e dischi da 268 mm al posteriore, e uno sterzo assistito elettroidraulico sensibile alla velocità. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida di oggi, offriva un equipaggiamento completo per il suo segmento e anno.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei crossover e monovolume compatti, la Peugeot 3008 si confrontava con rivali come la Nissan Qashqai, la Volkswagen Tiguan, la Ford Kuga o la Renault Scénic. Ognuno con i propri punti di forza, la 3008 si differenziava per il suo design più audace, la sua attenzione al comfort e il suo interno di ispirazione aeronautica, cercando un equilibrio tra la versatilità familiare e un'estetica più avventurosa.
Conclusione
La Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 160 FAP Aut. del 2009 è stata un'auto che non ha lasciato nessuno indifferente. Il suo design innovativo, il suo comfort di marcia e il suo motore diesel potente ed efficiente l'hanno resa un'opzione interessante per coloro che cercavano un veicolo familiare con un tocco distintivo. Sebbene la sua estetica possa aver generato opinioni divise, la sua funzionalità e il suo buon comportamento su strada l'hanno consolidata come un'alternativa solida nel suo segmento, offrendo un'esperienza di guida piacevole e un abitacolo ben risolto per la vita di tutti i giorni.