Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
176g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1614kg
Prezzo
30,030€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
432 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2010)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. del 2009 è un veicolo che ha segnato un prima e un dopo nella strategia di Peugeot, fondendo la versatilità di un monovolume con la robustezza di un SUV. Con il suo motore diesel da 163 CV e la trasmissione automatica, prometteva un'esperienza di guida confortevole ed efficiente, ideale per chi cercava un'auto familiare con un tocco distintivo e un equipaggiamento generoso.
Esperienza di guida
Al volante della 3008 Sport Pack, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore 2.0 HDi da 163 CV, sebbene non sia un'esplosione di sportività, offre una risposta energica e una coppia di 340 Nm che si avverte fin dai bassi regimi, facilitando i sorpassi e la guida in autostrada. Il cambio automatico a 6 marce lavora con fluidità, contribuendo a un'esperienza di viaggio rilassata. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, anche se nelle curve pronunciate si percepisce un leggero rollio, tipico della sua altezza. Lo sterzo idraulico assistito, sebbene non sia il più diretto, svolge la sua funzione con precisione. In generale, è un'auto che invita a godersi i lunghi viaggi in tranquillità.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 del 2009 era, all'epoca, una proposta audace e diversa. La sua estetica crossover, a metà strada tra un monovolume e un SUV, le conferiva una personalità unica. Il frontale, con la grande griglia e i fari allungati, le conferiva uno sguardo distintivo. La linea laterale, con una cintura alta e ampie superfici vetrate, apportava luminosità all'interno. La parte posteriore, più convenzionale, manteneva la coerenza estetica. All'interno, il design era moderno e funzionale, con una console centrale rialzata che ricordava la cabina di un aereo, e materiali di buona qualità che trasmettevano una sensazione di robustezza e cura. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 235/45 R18 le davano un tocco sportivo e robusto.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 3008 Sport Pack del 2009 incorporava elementi che la ponevano all'avanguardia del suo segmento. Il motore 2.0 HDi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza diesel. La trasmissione automatica a 6 velocità ottimizzava il consumo e il comfort di marcia. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento di serie era piuttosto completo, includendo elementi come il controllo di stabilità e trazione, e un sistema frenante con dischi anteriori ventilati da 302 mm e dischi posteriori da 268 mm, che garantivano una frenata sicura. Lo sterzo idraulico assistito, sebbene non così avanzato come quelli elettrici attuali, offriva una buona risposta.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei crossover e monovolume compatti, la Peugeot 3008 Sport Pack si confrontava con rivali del calibro della Nissan Qashqai, della Volkswagen Tiguan o della Ford Kuga. Rispetto a questi, la 3008 si distingueva per il suo originale design interno, il suo comfort di marcia e l'efficienza del suo motore diesel. Sebbene alcuni rivali potessero offrire una dinamica di guida più sportiva o una maggiore capacità off-road, la 3008 si posizionava come un'opzione equilibrata e versatile, ideale per le famiglie che cercavano un'auto pratica e con un tocco di distinzione.
Conclusione
La Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. del 2009 è stata un'auto che ha saputo combinare con successo la funzionalità di un monovolume con l'estetica di un SUV. Il suo motore diesel potente ed efficiente, insieme a una trasmissione automatica fluida, offriva un'esperienza di guida piacevole e rilassata. Il suo design interno innovativo e il suo equipaggiamento completo la rendevano un'opzione attraente per chi cercava un veicolo familiare con personalità. Sebbene non fosse la più sportiva del suo segmento, il suo comfort e la sua versatilità la facevano risaltare, lasciando un'impronta importante nell'evoluzione dei crossover.