Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP · 150 CV (2011-2012)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 3008 - Vista 1
Peugeot 3008 - Vista 2
Peugeot 3008 - Vista 3
Peugeot 3008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 3008

Potenza

150CV

Coppia

340Nm

Consumo

5.5l/100

Emissioni

145g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Max.

195km/h

Peso

1604kg

Prezzo

27,790

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

432 L

Serbatoio

60 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima340 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio432 L

Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP · 150 CV (2011-2012)

Descrizione generale

Il Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP del 2011-2012 è un crossover che combina la versatilità di un SUV con il comfort di un'autovettura. Con il suo motore diesel da 150 CV e la trazione anteriore, si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca un'auto familiare con un tocco di avventura. Il suo design distintivo e la sua attenzione alla praticità lo hanno fatto risaltare nel suo segmento.

Esperienza di guida

Al volante del 3008, la sensazione è di solidità e comfort. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci longitudinali con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio fluido. Il motore diesel da 150 CV risponde con energia, soprattutto a bassi regimi, grazie ai suoi 340 Nm di coppia. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, fornisce una buona connessione con la strada, anche se non è il più sportivo. In generale, è un'auto piacevole da guidare quotidianamente e nei lunghi viaggi, con un buon isolamento acustico che contribuisce alla tranquillità a bordo.

Design ed estetica

Il design del Peugeot 3008 di questa generazione è inconfondibile. La sua silhouette elevata e le sue linee robuste gli conferiscono una forte presenza sulla strada. Il frontale, con la sua griglia prominente e i fari allungati, gli conferisce un'aria moderna e un po' audace. All'interno, l'abitacolo è spazioso e funzionale, con una console centrale rialzata che crea una sensazione di cabina di pilotaggio. I materiali, sebbene non di lusso, trasmettono una buona qualità e durata. La visibilità è buona e la posizione di guida elevata contribuisce a una sensazione di controllo.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, il 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP del 2011-2012 offriva un equipaggiamento piuttosto completo per la sua epoca. Disponeva di un sistema di infotainment con schermo, climatizzatore bizona, cruise control e sensori di parcheggio. Il motore diesel da 2.0 litri incorporava iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che gli permetteva di raggiungere una potenza di 150 CV e di rispettare la normativa Euro 5. La trasmissione manuale a 6 velocità era precisa e contribuiva a un consumo combinato di 5.5 l/100km, piuttosto efficiente per le sue dimensioni e potenza.

Concorrenza

Nel suo segmento, il Peugeot 3008 competeva con modelli come il Nissan Qashqai, il Volkswagen Tiguan, il Ford Kuga e il Hyundai ix35. Rispetto a questi, il 3008 si distingueva per il suo design più audace, il comfort di marcia e l'abitacolo versatile. Sebbene alcuni rivali potessero offrire una dinamica di guida più sportiva o un equipaggiamento tecnologico maggiore nelle versioni superiori, il 3008 si posizionava come un'opzione molto equilibrata e attraente per il pubblico familiare che cercava un crossover con personalità.

Conclusione

Il Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP del 2011-2012 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, un design distintivo e un interno confortevole e pratico lo rendono un compagno di viaggio ideale per le famiglie o per chi cerca un veicolo versatile. Offre un'esperienza di guida piacevole e un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, rendendo ogni viaggio un'esperienza soddisfacente.