Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
140g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1604kg
Prezzo
25,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
432 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Style 2.0 HDi 150 FAP · 150 CV (2012)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 del 2009, nella sua versione Style 2.0 HDi 150 FAP, si presenta come una proposta audace e diversa nel segmento dei crossover. Con un motore diesel da 150 CV e un design che cerca di combinare la robustezza di un SUV con la versatilità di un monovolume, questo modello prometteva un'esperienza di guida distintiva e un abitacolo funzionale per la famiglia.
Esperienza di guida
Al volante della 3008, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore 2.0 HDi da 150 CV offre una risposta energica e una coppia di 340 Nm che si avverte fin dai bassi regimi, consentendo sorpassi sicuri e una buona capacità di ripresa. Il cambio manuale a sei marce è preciso e contribuisce a una guida piacevole. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio fluido, senza rinunciare a un certo dinamismo in curva. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità offre un'assistenza adeguata, facilitando le manovre in città e fornendo fermezza su strada. Accelera da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 195 km/h, cifre rispettabili per il suo segmento. Il consumo combinato di 5,4 l/100km è un punto di forza, rendendo questa 3008 un'opzione efficiente per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 del 2009 è, senza dubbio, una delle sue caratteristiche più distintive e polarizzanti. Il suo frontale rialzato, con una grande griglia e fari prominenti, le conferisce una presenza robusta e un po' atipica. La linea laterale, con una linea di cintura alta e una generosa superficie vetrata, cerca di massimizzare l'abitabilità interna. La parte posteriore, più convenzionale, integra luci che si estendono lateralmente. All'interno, la plancia è avvolgente e la console centrale rialzata crea una sensazione di cockpit, con materiali che, sebbene non di lusso, trasmettono una buona qualità percepita. La versatilità è fondamentale, con un bagagliaio di 432 litri che può essere ampliato, e un portellone posteriore a doppia apertura che facilita il carico di oggetti voluminosi. Le dimensioni di 4365 mm di lunghezza, 1837 mm di larghezza e 1639 mm di altezza la collocano nel cuore del segmento crossover, offrendo un buon equilibrio tra dimensioni esterne e spazio interno.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 3008 Style 2.0 HDi 150 FAP del 2009 incorporava elementi volti a migliorare la sicurezza e il comfort. Era dotata di un motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizzava le prestazioni e l'efficienza. Lo sterzo assistito elettroidraulico con sensibilità alla velocità era un dettaglio che migliorava l'esperienza di guida. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 302 mm all'anteriore e dischi da 268 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non siano specificati sistemi avanzati di assistenza alla guida, il suo equipaggiamento di serie includeva quanto ci si aspettava per l'epoca in termini di sicurezza passiva e attiva.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei crossover e dei monovolume compatti, la Peugeot 3008 del 2009 affrontava rivali agguerriti. Tra questi, spiccavano la Nissan Qashqai, che era già un punto di riferimento per il suo concetto di SUV compatto; la Volkswagen Tiguan, con la sua immagine più premium e la sua qualità costruttiva; la Ford Kuga, nota per il suo dinamismo di guida; e la Renault Scénic, se si cercava un maggiore orientamento monovolume. La 3008 si differenziava per il suo design più audace, la sua attenzione al comfort e alla versatilità interna, e una proposta di motorizzazione diesel potente ed efficiente che la rendeva attraente rispetto ai suoi concorrenti.
Conclusione
La Peugeot 3008 Style 2.0 HDi 150 FAP del 2009 è stata un'auto che ha saputo combinare efficacemente la versatilità di un monovolume con l'estetica e la posizione di guida elevata di un SUV. Il suo motore diesel da 150 CV offriva prestazioni notevoli e un consumo contenuto, il che la rendeva un'opzione molto interessante per coloro che cercavano un veicolo familiare in grado di affrontare lunghi viaggi con comfort ed efficienza. Il suo design, sebbene non di gradimento universale, le conferiva una personalità unica, e il suo interno ben risolto, con soluzioni pratiche come il portellone posteriore a doppia apertura, la rendevano una compagna ideale per la vita di tutti i giorni. In definitiva, un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione da considerare per il suo equilibrio tra prestazioni, comfort e funzionalità.