Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
142g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1604kg
Prezzo
25,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
432 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Premium 2.0 HDI 150 FAP · 150 CV (2011)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 del 2009, nella sua versione Premium 2.0 HDI da 150 CV, si presenta come una proposta audace e diversa nel segmento dei crossover. Con un prezzo di 25.600 euro, questo modello cercava di combinare la versatilità di un SUV con il comfort di una berlina, offrendo un'alternativa interessante per chi cercava qualcosa di più di un'auto convenzionale. Il suo motore diesel da 150 CV prometteva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, ideale per l'uso quotidiano e le gite fuori porta.
Esperienza di guida
Al volante della 3008, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore 2.0 HDI da 150 CV, con i suoi 340 Nm di coppia, spinge con decisione fin dai bassi regimi, rendendo i sorpassi sicuri e la guida su strada piacevole. Il cambio manuale a sei marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida gratificante. Nonostante la sua altezza, la 3008 si dimostra stabile in curva, grazie a una sospensione ben calibrata che assorbe le irregolarità del terreno senza sacrificare il comfort. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, offre un buon feedback, trasmettendo fiducia al conducente. In città, le sue dimensioni contenute e il buon raggio di sterzata facilitano le manovre, mentre nei lunghi viaggi, l'isolamento acustico e la comodità dei sedili fanno sì che i chilometri passino senza fatica.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 del 2009 è stato, senza dubbio, uno dei suoi punti più controversi e distintivi. Con un'estetica che mescolava elementi di monovolume, SUV e berlina, non lasciava indifferente nessuno. Il suo frontale, con una grande griglia e fari allungati, le conferiva una personalità forte e riconoscibile. La linea laterale, con una cintura alta e ampie superfici vetrate, trasmetteva robustezza. All'interno, il cruscotto, con il suo design tipo 'cockpit' e la console centrale rialzata, creava un'atmosfera avvolgente e tecnologica. I materiali, in generale, erano di buona qualità e gli accoppiamenti precisi, il che contribuiva a una sensazione di auto ben fatta. La versatilità interna, con sedili abbattibili e un bagagliaio di 432 litri, era uno dei suoi punti di forza, adattandosi a diverse esigenze.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 3008 del 2009 incorporava soluzioni interessanti per la sua epoca. Il motore 2.0 HDI da 150 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a sei marce ottimizzava i consumi e le prestazioni. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, oltre a sistemi di assistenza alla guida che, sebbene non così avanzati come quelli attuali, offrivano un buon livello di protezione. Il sistema di sterzo elettroidraulico con assistenza variabile in base alla velocità migliorava l'esperienza di guida. Sebbene non disponesse degli schermi tattili e della connettività dei modelli attuali, il suo equipaggiamento era completo e funzionale.
Concorrenza
Al momento del suo lancio, la Peugeot 3008 affrontava una concorrenza diversificata nel crescente segmento dei crossover e SUV compatti. I suoi principali rivali includevano modelli come la Nissan Qashqai, che godeva già di grande popolarità, la Volkswagen Tiguan, con la sua immagine più premium, e la Ford Kuga, nota per il suo dinamismo. Competeva anche con monovolume compatti come la Renault Scénic o la Citroën C4 Picasso, a causa della sua attenzione alla versatilità interna. La 3008 si differenziava da essi per il suo design più audace e la sua proposta di combinare il meglio di diversi mondi, cercando una nicchia di mercato per coloro che apprezzavano l'originalità e la funzionalità.
Conclusione
La Peugeot 3008 Premium 2.0 HDI da 150 CV del 2009 è stata un'auto che ha saputo osare e offrire una proposta diversa. Il suo design, sebbene polarizzante, le conferiva una personalità unica. Il suo motore diesel era potente ed efficiente, e il suo comportamento dinamico, equilibrato e confortevole. La versatilità interna e la qualità delle finiture la rendevano una compagna ideale per la vita familiare e i viaggi. Sebbene il tempo sia passato e la tecnologia sia progredita, questa 3008 rimane un'auto affascinante, che ha dimostrato la capacità di Peugeot di innovare e creare veicoli con carattere. È stata una scommessa coraggiosa che, alla fine, ha gettato le basi per il successo delle future generazioni del modello.