Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
142g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1604kg
Prezzo
27,718€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
432 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP · 150 CV (2012)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP del 2009 è un veicolo che ha segnato un prima e un dopo nella strategia di Peugeot, puntando su un concetto di crossover che combinava la versatilità di un monovolume con l'estetica robusta di un SUV. Questo modello, nella sua versione Allure con il motore diesel da 150 CV, offriva una proposta interessante per coloro che cercavano un'auto familiare con un tocco distintivo e un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza.
Esperienza di guida
Al volante, la 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP trasmetteva una sensazione di solidità e comfort. Il suo motore diesel da 150 CV, con una coppia di 340 Nm a 2000 giri/min, offriva una risposta energica e progressiva, ideale sia per la città che per i lunghi viaggi. Il cambio manuale a 6 marce permetteva un controllo preciso e una buona gestione dei consumi. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, assorbiva bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio fluido e piacevole. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità offriva un'assistenza adeguata, facilitando le manovre in spazi ridotti e fornendo stabilità su strada. Nonostante le sue dimensioni, la 3008 si sentiva agile e sicura, con una velocità massima di 195 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi, cifre rispettabili per il suo segmento. Il consumo combinato di 5,4 l/100km era un punto a favore, dimostrando l'efficienza del motore HDi.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 del 2009 era, all'epoca, una proposta audace e diversa. La sua carrozzeria a 5 porte combinava elementi di monovolume e SUV, creando una silhouette distintiva. Il frontale, con una griglia prominente e fari allungati, le conferiva una forte personalità. Le linee laterali fluide e la linea di cintura elevata contribuivano al suo aspetto robusto e dinamico. All'interno, il design era moderno e funzionale, con una plancia ben organizzata e materiali di buona qualità. La posizione di guida elevata offriva un'eccellente visibilità, e lo spazio interno era generoso, sia per gli occupanti che per i bagagli, con un bagagliaio di 432 litri. I dettagli cromati e l'illuminazione ambientale creavano un'atmosfera accogliente e sofisticata.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP incorporava elementi che miglioravano l'esperienza di guida e il comfort. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio dell'ingegneria Peugeot per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. Sebbene non disponesse di Start&Stop in questa versione, il suo consumo e le emissioni di CO2 (142 g/km) erano competitivi per l'epoca. Nel telaio, la sospensione indipendente sull'asse anteriore e la barra stabilizzatrice su entrambi gli assi garantivano un buon comportamento dinamico. I freni a disco ventilati all'anteriore e pieni al posteriore offrivano una frenata efficace e sicura. Lo sterzo assistito elettroidraulico con sensibilità alla velocità era un dettaglio che forniva comfort e sicurezza. All'interno, sebbene i sistemi di infotainment non siano specificati, è lecito aspettarsi che disponesse delle opzioni abituali dell'epoca, come la radio CD con MP3 e connettività di base.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei crossover e monovolume compatti, la Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP si confrontava con rivali di peso. Modelli come la Nissan Qashqai, la Volkswagen Tiguan, la Ford Kuga o la Renault Koleos erano i suoi principali concorrenti. Ognuno offriva le proprie virtù, ma la 3008 si distingueva per il suo design originale, il comfort di marcia e l'efficienza del suo motore diesel. La sua attenzione alla versatilità e allo spazio interno la posizionava come un'alternativa interessante per le famiglie che cercavano qualcosa di più di un SUV tradizionale.
Conclusione
La Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP del 2009 è stata un'auto che ha saputo combinare con successo l'estetica di un SUV con la funzionalità di un monovolume. Il suo motore diesel offriva prestazioni notevoli e un consumo contenuto, mentre il suo design interno ed esterno la differenziava dalla concorrenza. Era un veicolo pensato per coloro che apprezzavano il comfort, la versatilità e un tocco di distinzione nella loro auto familiare. Un compagno di viaggio affidabile e piacevole, capace di affrontare sia la vita quotidiana che le avventure su strada con solvibilità e stile.