Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
114CV
Coppia
270Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
127g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Max.
181km/h
Peso
1496kg
Prezzo
24,170€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
432 L
60 L
84 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Allure 1.6 HDi 115 · 114 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 Allure 1.6 HDi 115 del 2009 si presenta come un'opzione intrigante nel segmento dei crossover, combinando la versatilità di un SUV con il comfort di un'autovettura. Con il suo motore diesel da 114 CV e un design distintivo, questo modello mira a offrire un'esperienza di guida equilibrata ed efficiente per l'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Al volante, la 3008 Allure 1.6 HDi 115 offre una sensazione di solidità e comfort. Il motore diesel, pur non essendo un prodigio di potenza, eroga i suoi 114 CV in modo fluido e progressivo, con una coppia di 270 Nm disponibile fin dai bassi regimi (1750 giri/min) che facilita i sorpassi e la guida in città. Il cambio manuale a 6 marce consente un buon controllo sull'erogazione della potenza. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, assorbono bene le irregolarità del terreno, garantendo un viaggio confortevole. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, offre una buona risposta e precisione, rendendo l'auto agile nonostante le sue dimensioni. Nel complesso, l'esperienza è quella di un'auto stabile e sicura, ideale per lunghi viaggi e uso familiare.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 del 2009 è uno dei suoi punti più caratteristici e divisivi. Con un'estetica che mescola elementi di monovolume e SUV, la sua silhouette è robusta ed elevata. Il frontale si distingue per una griglia prominente e fari allungati che le conferiscono uno sguardo distintivo. Le linee laterali sono fluide, e la parte posteriore, sebbene più convenzionale, mantiene la coerenza estetica. I cerchi da 18 pollici (235/45 R18) le conferiscono una presenza imponente. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono una sensazione di qualità e durata. La posizione di guida elevata e l'ampio parabrezza contribuiscono a un'eccellente visibilità.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 3008 Allure 1.6 HDi 115 del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. Sebbene manchi lo Start&Stop in questa versione, il suo consumo combinato di 4,9 l/100km e le emissioni di 127 g/km di CO2 (Euro 5) la posizionano come un veicolo rispettoso dell'ambiente. Nel reparto sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e di un servosterzo elettroidraulico che migliora la manovrabilità. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, offre l'essenziale per una guida sicura e confortevole.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei crossover compatti, la Peugeot 3008 Allure 1.6 HDi 115 si confrontava con rivali come la Nissan Qashqai, la Volkswagen Tiguan, la Ford Kuga o la Renault Koleos. Ognuno con i propri punti di forza, la 3008 si distingueva per il comfort di marcia, il design interno innovativo e l'efficienza dei consumi. Sebbene alcuni rivali potessero offrire una dinamica di guida più sportiva o un maggiore spazio interno, la Peugeot si posizionava come un'opzione equilibrata e con una personalità marcata.
Conclusione
La Peugeot 3008 Allure 1.6 HDi 115 del 2009 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un crossover versatile, confortevole ed efficiente. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumi, e il suo design, sebbene peculiare, le conferisce una propria identità. È un'auto ideale per le famiglie che apprezzano il comfort nei lunghi viaggi e la praticità nella vita di tutti i giorni, senza rinunciare a un tocco di distinzione. Il suo prezzo di 24.170 € all'epoca, con uno sconto ufficiale di 5.500 €, la rendeva una proposta attraente sul mercato.