Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1604kg
Prezzo
26,150€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
432 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 · 150 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 del 2009 si presenta come una proposta audace e versatile all'interno del segmento dei crossover. Con un design che rompe gli schemi e una chiara vocazione familiare, questo modello cercava di offrire un'alternativa diversa ai monovolume tradizionali, combinando la robustezza di un SUV con la praticità di un'auto familiare. Il suo motore diesel da 150 CV prometteva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, posizionandolo come un'opzione interessante per coloro che cercavano un veicolo in grado di affrontare sia la routine quotidiana che le fughe del fine settimana.
Esperienza di guida
Al volante della 3008 Allure 2.0 HDi 150, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore diesel da 150 CV, con i suoi 340 Nm di coppia, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi e una velocità massima di 195 km/h sono cifre rispettabili per il suo segmento. La sospensione, tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale sul posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio fluido e piacevole. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, contribuisce a una buona manovrabilità, anche se alcuni potrebbero desiderare una maggiore connessione con la strada. In generale, è un'auto che invita a viaggiare con tranquillità, senza rinunciare a una capacità di risposta quando richiesta.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 del 2009 è stato, senza dubbio, uno dei suoi punti più distintivi e controversi. Con un'estetica che fondeva elementi di SUV, monovolume e berlina, cercava di creare una categoria propria. Il suo frontale prominente, con una grande griglia e fari allungati, le conferiva una forte personalità. La linea di cintura alta e le protezioni in plastica sui sottoporta rafforzavano la sua immagine di veicolo robusto. All'interno, il design era altrettanto innovativo, con una plancia rialzata e una console centrale che ricordava la cabina di un aereo, con numerosi pulsanti e uno schermo informativo. Sebbene la sua estetica esterna non fosse di gradimento a tutti, il suo interno si distingueva per la qualità dei materiali e l'originalità delle sue forme, creando un ambiente accogliente e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 incorporava elementi che miravano a migliorare l'esperienza di guida e il comfort. Era dotata di un motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizzava le sue prestazioni e l'efficienza. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un controllo preciso sull'erogazione della potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 302 mm sull'asse anteriore e dischi da 268 mm sul posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento completo per la sua epoca, incentrato sulla funzionalità e sul comfort degli occupanti.
Concorrenza
Al suo lancio, la Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 affrontava una concorrenza diversificata. Da un lato, rivaleggiava con SUV compatti come il Nissan Qashqai o il Volkswagen Tiguan, offrendo un'alternativa più orientata al comfort e alla versatilità interna. Dall'altro lato, competeva con monovolume come la Renault Scénic o la Citroën C4 Picasso, che superava in immagine di robustezza e una posizione di guida più elevata. La sua proposta ibrida la collocava in una nicchia particolare, cercando di attrarre clienti che non si sentivano del tutto identificati con nessuna delle categorie tradizionali, offrendo un equilibrio tra spazio, comfort e un'estetica differenziata.
Conclusione
La Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 del 2009 è stata un'auto che ha osato essere diversa. Il suo design innovativo, il suo interno spazioso e il suo motore diesel potente ed efficiente l'hanno resa un'opzione attraente per le famiglie e per coloro che cercavano un veicolo versatile. Sebbene la sua estetica possa aver generato opinioni divise, il suo comfort di marcia e la sua praticità l'hanno fatta distinguere in un mercato sempre più competitivo. È stata una precorritrice della tendenza crossover, dimostrando che il meglio di diversi mondi poteva essere combinato in un unico veicolo. Un'auto che, nonostante gli anni, mantiene ancora un fascino particolare per coloro che apprezzano l'originalità e la funzionalità.