Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
6.5l/100
Emissioni
169g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1614kg
Prezzo
28,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
432 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 160 Aut. · 163 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 del 2009, nella sua versione Allure 2.0 HDi 160 Aut., si presenta come una proposta audace e diversa nel segmento dei crossover. Con un prezzo di 28.900 € al suo lancio, questo modello cercava di combinare la versatilità di un SUV con il comfort di una berlina, offrendo un'esperienza di guida distintiva e un design che non lasciava indifferente nessuno.
Esperienza di guida
Al volante della 3008, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore diesel da 163 CV, associato a una trasmissione automatica a 6 velocità, offre una risposta fluida ma decisa, ideale per lunghi viaggi o per muoversi con agilità nel traffico urbano. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità contribuisce a una guida precisa e sicura, anche se alcuni potrebbero desiderare un tocco più diretto. Accelera da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi e raggiunge una velocità massima di 190 km/h, cifre rispettabili per il suo segmento. Il consumo combinato di 6,5 l/100km è un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 del 2009 è, senza dubbio, uno dei suoi punti più caratteristici. Con una lunghezza di 4365 mm e un'altezza di 1639 mm, la sua silhouette è robusta ed elevata, ma con linee fluide che le conferiscono una personalità unica. La parte frontale, con la sua grande griglia e i fari prominenti, le conferisce uno sguardo deciso. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 235/45 R18 rafforzano la sua immagine di veicolo capace e ben piantato sulla strada. All'interno, l'abitacolo è spazioso e ben sfruttato, con un bagagliaio di 432 litri che offre una buona capacità di carico per l'uso quotidiano o per le gite in famiglia. La qualità dei materiali e delle finiture, tipiche della versione Allure, contribuiscono a un'atmosfera accogliente e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene lanciata nel 2009, la 3008 incorporava tecnologia rilevante per la sua epoca. Il motore 2.0 HDi da 163 CV con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un propulsore moderno ed efficiente, conforme alla normativa Euro 5. La trasmissione automatica a 6 velocità con convertitore di coppia offriva un funzionamento fluido e senza strappi. Per quanto riguarda la sicurezza, contava su freni a disco ventilati da 302 mm all'anteriore e dischi da 268 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo assistito elettroidraulico e la sospensione ben calibrata contribuivano a una dinamica di guida sicura e prevedibile.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei crossover, la Peugeot 3008 si confrontava con modelli come la Nissan Qashqai, la Volkswagen Tiguan, la Ford Kuga o la Renault Koleos. Ognuno con i propri punti di forza, la 3008 si differenziava per il suo design più audace, la sua attenzione al comfort di marcia e un'abitabilità interna ben risolta. Il suo motore diesel da 163 CV la posizionava favorevolmente rispetto ad alcune delle opzioni dei suoi concorrenti in termini di potenza ed efficienza.
Conclusione
La Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 160 Aut. del 2009 è stata un veicolo che ha saputo combinare in modo efficace la versatilità di un SUV con il comfort di una berlina. Il suo design distintivo, il suo motore diesel potente ed efficiente e il suo interno spazioso l'hanno resa un'opzione interessante per coloro che cercavano qualcosa di più di un'auto convenzionale. Offriva un'esperienza di guida piacevole e sicura, ideale per l'uso quotidiano e per lunghi viaggi, lasciando un'impronta memorabile nel panorama automobilistico del suo tempo.