Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
200CV
Coppia
450Nm
Consumo
3.8l/100
Emissioni
99g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
191km/h
Peso
1735kg
Prezzo
31,400€
Riassunto tecnico
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
333 L
57 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 HYbrid4 · 200 CV (2013-2015)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 HYbrid4 del 2014 si presenta come una proposta audace e pionieristica nel segmento dei SUV compatti. Questo modello non si distingue solo per la sua estetica rinnovata, ma anche per essere uno dei primi a offrire una motorizzazione ibrida diesel, combinando efficienza e trazione integrale. Con un prezzo di 31.400 €, si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un veicolo versatile e con un impegno ecologico, senza rinunciare alle prestazioni.
Esperienza di guida
Al volante della 3008 HYbrid4, l'esperienza è sorprendentemente fluida e raffinata. La combinazione del motore diesel da 1997 cc e del motore elettrico offre una potenza congiunta di 200 CV, che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi e una velocità massima di 191 km/h. La trazione integrale, gestita elettronicamente, fornisce un senso di sicurezza e controllo in diverse condizioni. Il consumo combinato di 3,8 l/100km è un punto di forza, consentendo lunghi viaggi con un'efficienza notevole. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità contribuisce a una guida precisa e confortevole, mentre le sospensioni, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon equilibrio tra comfort e dinamismo.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 HYbrid4 del 2014 mantiene l'essenza di un SUV robusto, ma con tocchi di eleganza e modernità. Le sue dimensioni, con 4365 mm di lunghezza, 1837 mm di larghezza e 1639 mm di altezza, le conferiscono una presenza imponente sulla strada. Le linee fluide e i dettagli cromati ne esaltano l'attrattiva visiva. All'interno, la qualità dei materiali e la cura delle finiture sono evidenti, creando un ambiente accogliente e funzionale. Il bagagliaio, con 333 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano, anche se potrebbe essere un fattore limitante per le famiglie che necessitano di maggiore capacità.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia è il pilastro fondamentale della 3008 HYbrid4. Il suo sistema ibrido combina un motore diesel da 163 CV con un motore elettrico da 37 CV, che aziona le ruote posteriori, conferendole la trazione integrale. La batteria al nichel-metallo idruro, con una capacità utile di 1,1 kWh, consente di circolare in modalità completamente elettrica a basse velocità. La trasmissione automatica a 6 velocità, con frizione monodisco a secco, assicura transizioni fluide ed efficienti. Inoltre, è dotata di un sistema Stop&Start che contribuisce alla riduzione dei consumi e delle emissioni. L'etichetta DGT 'ECO' è un chiaro riflesso del suo impegno ambientale.
Concorrenza
Nel mercato del 2014, la Peugeot 3008 HYbrid4 si confrontava con rivali come la Toyota RAV4 Hybrid, la Honda CR-V o la Mitsubishi Outlander PHEV. Sebbene questi concorrenti offrissero i propri vantaggi, la 3008 HYbrid4 si distingueva per la sua innovativa combinazione di motore diesel e trazione integrale, una proposta unica all'epoca. La sua efficienza nei consumi e la sua etichetta 'ECO' le conferivano un vantaggio competitivo in un mercato sempre più preoccupato per l'ambiente.
Conclusione
La Peugeot 3008 HYbrid4 del 2014 è un veicolo che ha saputo anticipare i tempi, offrendo una soluzione ibrida diesel con trazione integrale che combinava efficienza, prestazioni e un design accattivante. È un'opzione ideale per chi cerca un SUV versatile, con bassi consumi e una buona reattività, sia in città che su strada. La sua tecnologia innovativa e il suo comfort di marcia la rendono una scelta molto interessante all'interno del suo segmento.