Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
120CV
Coppia
300Nm
Consumo
4l/100
Emissioni
104g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
189km/h
Peso
1375kg
Prezzo
27,450€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
520 L
53 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S · 120 CV (2016-2017)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S del 2017 è un SUV che ha fatto irruzione sul mercato con una proposta audace e un design che non lasciava indifferenti. Con il suo motore diesel da 120 CV e il cambio manuale a 6 marce, prometteva efficienza e un comportamento dinamico, il tutto avvolto in un pacchetto estetico e tecnologico molto attraente per l'epoca. Il suo prezzo di 27.450 € lo posizionava come un'opzione interessante nel segmento dei SUV compatti.
Esperienza di guida
Al volante della 3008, la sensazione è di controllo e comfort. Il motore 1.6 BlueHDi da 120 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, offre una coppia di 300 Nm a 1750 giri/min che consente una risposta agile nella maggior parte delle situazioni, specialmente in città e su strada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,2 secondi è adeguata per un uso familiare, e la sua velocità massima di 189 km/h è più che sufficiente. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio fluido. Lo sterzo assistito elettricamente e sensibile alla velocità contribuisce a una guida precisa e piacevole. Il consumo combinato di 4 l/100km è un punto di forza, rendendo questa 3008 un'auto economica nell'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 del 2017 è stata una vera rivoluzione. La sua estetica innovativa, con linee affilate e una griglia prominente, la differenziava chiaramente dai suoi concorrenti. L'interno, con il concetto i-Cockpit, offriva una posizione di guida futuristica ed ergonomica, con un volante piccolo e un quadro strumenti rialzato che migliorava la visibilità. I materiali utilizzati e le finiture nella versione Allure erano di buona qualità, trasmettendo una sensazione di modernità e sofisticazione. Le dimensioni di 4447 mm di lunghezza, 1841 mm di larghezza e 1624 mm di altezza, insieme a un passo di 2675 mm, le conferivano una presenza robusta e un buon spazio interno. Il bagagliaio di 520 litri era generoso per il suo segmento.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la 3008 Allure del 2017 era ben equipaggiata. Sebbene non siano specificati tutti i dettagli, la presenza dell'i-Cockpit era già un'indicazione dell'impegno di Peugeot per la digitalizzazione e l'ergonomia. Il motore diesel 1.6 BlueHDi incorporava iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, garantendo una combustione efficiente e basse emissioni, in conformità con la normativa Euro 6. Il sistema Stop&Start contribuiva a ridurre il consumo negli ambienti urbani. In termini di sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori, e di uno sterzo assistito elettricamente che migliorava la manovrabilità.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti, la Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S si confrontava con rivali agguerriti come la Nissan Qashqai, la Hyundai Tucson, la Kia Sportage, la SEAT Ateca e la Volkswagen Tiguan. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, ma la 3008 si distingueva per il suo design all'avanguardia, i suoi interni innovativi e la sua efficienza nei consumi, il che le ha permesso di ritagliarsi un posto importante nel mercato.
Conclusione
La Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S del 2017 è stata un veicolo che ha segnato un prima e un dopo per il marchio francese nel segmento dei SUV. La sua combinazione di un design audace, un interno tecnologico e confortevole, un motore diesel efficiente e un comportamento dinamico equilibrato l'hanno resa un'opzione molto attraente per coloro che cercavano un SUV con personalità e praticità. Un'auto che, senza dubbio, ha lasciato un'impronta positiva sul mercato.