Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potenza
136CV
Coppia
190Nm
Consumo
7.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1202kg
Prezzo
19,310€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
341 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 307 3p XS 2.0 16v · 136 CV (2001-2004)
Descrizione generale
La Peugeot 307 3p XS 2.0 16v del 2001 è un'auto che ha segnato un'epoca, offrendo una proposta audace e fresca nel segmento delle compatte. Con il suo motore a benzina da 136 CV, prometteva un'esperienza di guida dinamica ed emozionante, avvolta in un design che cercava di rompere con l'esistente. Era un veicolo che invitava all'avventura, a sentire la strada e a godersi ogni viaggio con un mix di comfort e sportività.
Esperienza di guida
Al volante della 307 3p XS, la sensazione è di agilità e reattività. I suoi 136 CV si fanno sentire, consentendo accelerazioni energiche (da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi) e una velocità massima di 205 km/h che invita a godersi la strada. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci tirati con elemento torsionale al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare la connessione con la guida. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, trasmette fiducia, e i freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori assicurano una frenata efficace. È un'auto che si sente viva, con un motore che sale di giri con allegria e un cambio manuale a 5 marce che permette di sfruttarne tutto il potenziale. Il consumo combinato di 7,9 l/100km è ragionevole per l'epoca e la potenza offerta.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 307 del 2001 era rivoluzionario per il suo tempo. Con la sua carrozzeria a 3 porte, presentava una silhouette compatta ma con un'altezza considerevole (1510 mm), il che le conferiva una presenza robusta e un interno più spazioso del previsto. Le sue linee fluide e i fari allungati le davano un aspetto moderno e distintivo. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 V completavano la sua immagine sportiva. Era un'auto che non passava inosservata, con un'estetica che combinava eleganza e dinamismo, e che ha gettato le basi per i futuri modelli del marchio. L'interno, sebbene non dettagliato qui, seguiva la stessa linea di modernità e funzionalità, con una plancia ben organizzata e materiali di qualità per l'epoca.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 307 3p XS 2.0 16v del 2001 incorporava elementi che la ponevano all'avanguardia del suo segmento. Il suo motore a benzina da 1997 cc, con 4 cilindri e 16 valvole (4 per cilindro), utilizzava iniezione indiretta e un blocco e una testata in alluminio, il che contribuiva a un peso contenuto e una buona dissipazione del calore. Il rapporto di compressione di 10,8:1 ottimizzava l'efficienza. Sebbene non disponesse di Start&Stop, una tecnologia più recente, la sua meccanica era robusta e collaudata. La trasmissione manuale a 5 velocità, con frizione monodisco a secco, offriva un controllo preciso. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco su entrambi gli assi e stabilizzatori sia anteriori che posteriori, il che migliorava la stabilità in curva. Era un'auto che, senza essere un prodigio dell'elettronica attuale, offriva una tecnologia meccanica solida e affidabile per la sua epoca.
Concorrenza
A suo tempo, la Peugeot 307 3p XS 2.0 16v affrontava duri concorrenti nel segmento delle compatte. Modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o l'Opel Astra erano i suoi principali avversari. Ognuno offriva le proprie virtù, ma la 307 si distingueva per il suo design innovativo, la sua abitabilità e la sua motorizzazione potente ed equilibrata. Rispetto alla Golf, la 307 offriva un design più audace; contro la Focus, una maggiore sensazione di qualità interna; e contro la Mégane, una proposta più dinamica. Era un'auto che cercava di differenziarsi e offrire un'esperienza di guida più emozionale e distintiva.
Conclusione
La Peugeot 307 3p XS 2.0 16v del 2001 è stata un'auto con personalità, che ha saputo combinare un design rivoluzionario con un motore potente e un comportamento dinamico. Era un veicolo che invitava a godersi la guida, a sentire la strada e a vivere ogni viaggio intensamente. La sua abitabilità e il suo equipaggiamento la rendevano un'opzione attraente per coloro che cercavano più di un semplice mezzo di trasporto. Nonostante gli anni, rimane un'auto affascinante, un classico moderno che rappresenta un'epoca di innovazione e passione per l'automobile. È una scelta per coloro che apprezzano l'emozione al volante e un design che ha osato essere diverso.