Peugeot 307 3p XR 1.6 Clim Plus · 109 CV (2004-2005)

2001
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 307 - Vista 1
Peugeot 307 - Vista 2
Peugeot 307 - Vista 3
Peugeot 307 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 307

Potenza

109CV

Coppia

147Nm

Consumo

7.4l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

10.7s

Vel. Max.

190km/h

Peso

1181kg

Prezzo

16,830

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

341 L

Serbatoio

60 L

Potenza

80 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima109 CV / 80 kW
Coppia massima147 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio341 L

Analisi dettagliata della Peugeot 307 3p XR 1.6 Clim Plus · 109 CV (2004-2005)

Descrizione generale

La Peugeot 307 del 2001, nella sua versione 3 porte XR 1.6 Clim Plus, si presentava come una proposta fresca e ambiziosa nel segmento delle compatte. Con un design che rompeva con le linee più conservative dell'epoca, cercava di offrire un equilibrio tra funzionalità, comfort e un tocco di distinzione. Questo modello, con il suo motore a benzina da 109 CV, prometteva un'esperienza di guida piacevole per l'uso quotidiano, senza rinunciare alla capacità di affrontare viaggi più lunghi con solvibilità.

Esperienza di guida

Al volante della Peugeot 307, la sensazione predominante è di comfort e morbidezza. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale sul posteriore, assorbe efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo una guida composta e senza scossoni. Il motore 1.6 da 109 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, si dimostra volenteroso e sufficiente per muovere con agilità i 1181 kg del complesso, specialmente in ambienti urbani e strade secondarie. Lo sterzo a cremagliera fornisce una buona connessione con la strada, mentre i freni a disco su entrambi gli assi (ventilati all'anteriore) garantiscono una frenata sicura ed efficace. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi e una velocità massima di 190 km/h la collocano nella media della sua categoria, offrendo prestazioni adeguate per la maggior parte dei conducenti. Il consumo combinato di 7,4 l/100km è ragionevole per l'epoca e il tipo di motore.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 307 fu, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza e più distintivi. Con una carrozzeria a 3 porte, presentava una silhouette elevata e un frontale con fari grandi e allungati che le conferivano uno sguardo caratteristico. Le linee fluide e le generose superfici vetrate contribuivano a una sensazione di ampiezza interna e un'eccellente visibilità. Le sue dimensioni, con 4202 mm di lunghezza, 1746 mm di larghezza e 1510 mm di altezza, la posizionavano come una compatta spaziosa, mentre il passo di 2608 mm prometteva un buon abitacolo. Il bagagliaio di 341 litri, sebbene non fosse il più grande del suo segmento, offriva una capacità sufficiente per l'uso quotidiano e le fughe.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Peugeot 307 incorporava elementi che, per il suo anno di lancio, erano considerati moderni e funzionali. Il motore a benzina da 1.6 litri con iniezione indiretta e aspirazione variabile cercava di ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione manuale a 5 velocità, con frizione monodisco a secco, offriva una maneggevolezza precisa e fluida. Sebbene non disponesse degli avanzati aiuti alla guida dei veicoli attuali, aveva sistemi di sicurezza attiva e passiva di base. La presenza di un sistema di climatizzazione (Clim Plus) era un importante aggiunta di comfort per l'epoca, migliorando l'esperienza a bordo.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 307 affrontava rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane e l'Opel Astra. Rispetto a queste, la 307 si distingueva per il suo design più audace e la maggiore sensazione di spazio interno. Sebbene alcuni dei suoi concorrenti potessero offrire una dinamica di guida più sportiva o una maggiore qualità percepita in certe finiture, la 307 si posizionava come un'opzione equilibrata, con un buon livello di comfort e un equipaggiamento adeguato per il suo prezzo di 16.830 euro all'epoca.

Conclusione

La Peugeot 307 3p XR 1.6 Clim Plus del 2001 è stata un'auto che ha segnato un'epoca per il marchio francese. Il suo design innovativo, il comfort di marcia e l'abitabilità l'hanno resa un'opzione attraente per coloro che cercavano una compatta versatile e con personalità. Sebbene il suo motore non fosse il più potente, offriva prestazioni sufficienti per la maggior parte delle situazioni, con un consumo ragionevole. È stato un veicolo che ha saputo combinare la funzionalità con un tocco di emozione, lasciando un'impronta importante nel mercato automobilistico.