Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potenza
107CV
Coppia
250Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1279kg
Prezzo
18,370€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
341 L
60 L
79 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 307 3p XS 2.0 HDi 110 FAP+ESP · 107 CV (2001-2004)
Descrizione generale
La Peugeot 307 del 2001, nella sua versione a 3 porte e allestimento XS con motore 2.0 HDi da 110 CV, si presentava come una proposta audace nel segmento delle compatte. Con un prezzo di 18.370 €, cercava di conquistare coloro che apprezzavano un design distintivo e un'esperienza di guida equilibrata, segnando un'evoluzione significativa rispetto al suo predecessore, la 306.
Esperienza di guida
Al volante, la 307 offriva una sensazione di solidità e comfort. Il suo motore diesel da 107 CV, con una coppia di 250 Nm a 1750 giri/min, forniva una risposta energica e un consumo contenuto di 5,2 l/100km. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrava bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio piacevole. Lo sterzo a cremagliera trasmetteva una buona connessione con la strada, sebbene senza essere eccessivamente sportivo. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,7 secondi e una velocità massima di 188 km/h la collocavano nella media della sua categoria, distinguendosi più per la sua efficienza e fluidità che per le prestazioni pure.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 307 è stato, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Con una carrozzeria a 3 porte, le sue linee erano moderne e fluide per l'epoca, con un'altezza di 1510 mm che le conferiva una presenza più imponente rispetto ad altre compatte. I grandi fari e la caratteristica griglia Peugeot le davano una personalità inconfondibile. L'interno, sebbene sobrio, era ben risolto, con materiali di qualità accettabile e una buona abitabilità per i suoi 5 posti. Il bagagliaio di 341 litri offriva una capacità adeguata per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la 307 incorporava elementi che la rendevano competitiva. Il motore 2.0 HDi con iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, era un riferimento in efficienza diesel. Disponeva di un cambio manuale a 5 velocità che gestiva bene la potenza. In termini di sicurezza, l'inclusione di ESP (Controllo Elettronico di Stabilità) e FAP (Filtro Antiparticolato) in questa versione XS, erano caratteristiche avanzate per l'anno 2001, migliorando sia la sicurezza attiva che la riduzione delle emissioni. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori assicuravano una buona capacità di arresto.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 307 affrontava rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane e l'Opel Astra. Rispetto a queste, la 307 si distingueva per il suo design più audace, il suo comfort di marcia e l'efficienza dei suoi motori diesel. Sebbene la Golf potesse offrire una maggiore percezione di qualità interna e la Focus una dinamica di guida più agile, la 307 si posizionava come un'opzione equilibrata e con un tocco di distinzione francese.
Conclusione
La Peugeot 307 3p XS 2.0 HDi 110 FAP+ESP del 2001 è stata un'auto che ha saputo combinare un design accattivante con un motore diesel efficiente e un buon livello di equipaggiamento per la sua epoca. Offriva un'esperienza di guida confortevole e sicura, ideale per coloro che cercavano una compatta versatile e con personalità. Nonostante alcuni piccoli dettagli, la sua proposta generale era molto solida e l'ha resa un modello popolare nel suo segmento, lasciando un'impronta importante nella storia di Peugeot.