Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potenza
90CV
Coppia
205Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Max.
179km/h
Peso
1243kg
Prezzo
18,350€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
341 L
60 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 307 3p XR 2.0 HDi 90 Clim Plus · 90 CV (2004-2005)
Descrizione generale
La Peugeot 307, nella sua versione a 3 porte e allestimento XR con motore 2.0 HDi da 90 CV, è stata presentata nel 2001 come una proposta attraente nel segmento delle compatte. Con un prezzo di 18.350 euro all'epoca, mirava a offrire un equilibrio tra funzionalità, design e un motore diesel efficiente, ideale per chi cercava un'auto pratica per tutti i giorni senza rinunciare a un certo livello di comfort e equipaggiamento.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 307 2.0 HDi da 90 CV, la sensazione generale è di fluidità e comfort. Il motore diesel, pur non essendo un prodigio di potenza, eroga i suoi 90 CV in modo progressivo, con una coppia di 205 Nm disponibile a bassi regimi (1750 giri/min) che facilita la guida in città e consente sorpassi ragionevoli su strada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,6 secondi e una velocità massima di 179 km/h la collocano nella media della sua categoria. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, sono orientate al comfort, assorbendo bene le irregolarità del terreno. Lo sterzo a cremagliera offre un'assistenza adeguata per manovrare con facilità. In generale, è un'auto che invita a una guida rilassata ed efficiente, con un consumo combinato di 5,2 l/100km che la rende una compagna di viaggio economica.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 307 a 3 porte è caratterizzato da linee fluide e una silhouette che, all'epoca, era considerata moderna ed elegante. La parte anteriore si distingue per i suoi fari grandi e allungati, che si integrano armoniosamente con la griglia. La versione a 3 porte accentua il suo carattere dinamico, con una linea del tetto che scende dolcemente verso la parte posteriore. L'interno, sebbene funzionale, offre uno spazio generoso per gli occupanti e un bagagliaio di 341 litri, sufficiente per il bagaglio quotidiano. I materiali, pur non essendo lussuosi, sono piacevoli al tatto e il design del cruscotto è intuitivo, con i comandi ben posizionati per una facile operazione.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 307 2.0 HDi 90 Clim Plus incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Il motore 2.0 HDi con iniezione diretta common rail e turbo offriva una buona efficienza e prestazioni adeguate. Disponeva di un sistema di climatizzazione (Clim Plus) che migliorava il comfort termico nell'abitacolo. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, nonché di barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, il che contribuiva a una buona stabilità su strada. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni di oggi, offriva un solido pacchetto tecnologico per il suo segmento e anno di fabbricazione.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 307 2.0 HDi 90 CV si confrontava con rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Renault Mégane, la Ford Focus o l'Opel Astra. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, ma la 307 si distingueva per il comfort di marcia, il design distintivo e l'efficienza del suo motore diesel, che la rendevano un'opzione attraente per coloro che cercavano un'auto equilibrata ed economica nei consumi.
Conclusione
La Peugeot 307 3p XR 2.0 HDi 90 Clim Plus è stata un'auto che ha saputo conquistarsi un posto nel mercato grazie alla sua combinazione di design accattivante, comfort di marcia e un motore diesel efficiente. Sebbene non fosse la più potente della sua categoria, la sua fluidità ed economia d'uso la rendevano ideale per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. Il suo equipaggiamento, per l'epoca, era completo e la sua abitabilità notevole. In definitiva, una compatta che offriva un'esperienza di guida piacevole e pratica, con un tocco di eleganza francese.