Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
142g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1410kg
Prezzo
21,190€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
341 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 307 3p XSI 2.0 HDI 136 FAP · 136 CV (2005-2007)
Descrizione generale
La Peugeot 307 3p XSI 2.0 HDI 136 FAP del 2005 è una vettura compatta che, nonostante gli anni, evoca ancora una sensazione di robustezza e dinamismo. Con il suo motore diesel da 136 CV, prometteva un'esperienza di guida equilibrata tra efficienza e prestazioni, ideale per chi cercava un'auto versatile per l'uso quotidiano e le gite fuori porta.
Esperienza di guida
Al volante, la 307 XSI con il suo motore 2.0 HDI da 136 CV offriva una risposta energica e una coppia motore di 320 Nm a 2000 giri/min che si faceva sentire, soprattutto nelle riprese. Il cambio manuale a 6 marce permetteva di sfruttare al massimo il suo potenziale, offrendo una guida agile e divertente. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, fornivano un buon compromesso tra comfort e stabilità, anche se a volte potevano risultare un po' rigide. Lo sterzo, sensibile alla velocità, contribuiva a una sensazione di controllo e precisione. Raggiungere i 100 km/h in 9,8 secondi e una velocità massima di 202 km/h erano cifre rispettabili per l'epoca, invitando a godersi la strada con fiducia.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 307 a 3 porte, specialmente nella sua versione XSI, si distingueva per le sue linee fluide e un'estetica che combinava eleganza con un tocco sportivo. Le sue dimensioni compatte (4212 mm di lunghezza, 1746 mm di larghezza e 1510 mm di altezza) le conferivano una presenza solida sulla strada. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 205/50 R17 W esaltavano il suo carattere dinamico. L'interno, sebbene funzionale, offriva uno spazio accogliente per cinque occupanti e un bagagliaio di 341 litri, sufficiente per il bagaglio quotidiano. L'estetica generale, con il suo frontale distintivo e una silhouette ben proporzionata, la rendeva un'auto attraente e senza tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 307 2.0 HDI 136 FAP incorporava un motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che garantiva una combustione efficiente e buone prestazioni. Il filtro antiparticolato (FAP) era una caratteristica di spicco per la riduzione delle emissioni. Sebbene non disponesse delle sofisticazioni delle auto attuali, il suo servosterzo sensibile alla velocità e un sistema frenante con dischi ventilati anteriori da 302 mm e dischi posteriori da 247 mm assicuravano una guida sicura e controllata. L'affidabilità della sua meccanica, con un blocco in ghisa e una testata in alluminio, era un punto a suo favore.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 307 3p XSI 2.0 HDI 136 FAP competeva con modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la Renault Mégane. Rispetto a questi, la 307 offriva un design distintivo, un motore diesel potente ed efficiente e un buon equilibrio tra comfort e dinamismo. Il suo prezzo di 21.190 € la posizionava in modo competitivo sul mercato, offrendo un'alternativa attraente per chi cercava una compatta con carattere e buone prestazioni.
Conclusione
La Peugeot 307 3p XSI 2.0 HDI 136 FAP del 2005 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, mantiene il suo fascino. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, un design accattivante e un comportamento dinamico la rendono un'opzione interessante per coloro che apprezzano l'esperienza di guida e la versatilità. È un veicolo che, con la giusta manutenzione, può ancora offrire molte soddisfazioni sulla strada, evocando la passione per la guida che Peugeot ha sempre saputo trasmettere.