Peugeot 307 5p XN 1.4 HDi 70 · 68 CV (2001-2002)

2001
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 307 - Vista 1
Peugeot 307 - Vista 2
Peugeot 307 - Vista 3
Peugeot 307 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 307

Potenza

68CV

Coppia

160Nm

Consumo

4.5l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

17.1s

Vel. Max.

160km/h

Peso

1196kg

Prezzo

15,010

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

341 L

Serbatoio

60 L

Potenza

50 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima68 CV / 50 kW
Coppia massima160 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio341 L

Analisi dettagliata della Peugeot 307 5p XN 1.4 HDi 70 · 68 CV (2001-2002)

Descrizione generale

La Peugeot 307 5p XN 1.4 HDi 70 del 2001 si presenta come un'opzione sensata ed economica per chi cerca un diesel compatto. Con un prezzo di 15.010 €, questo modello offriva una proposta equilibrata per l'epoca, distinguendosi per la sua efficienza e un design che cercava la praticità senza rinunciare all'eleganza.

Esperienza di guida

Al volante della 307 1.4 HDi, la sensazione predominante è di fluidità ed economia. I suoi 68 CV non promettono forti emozioni, ma il motore diesel a iniezione diretta con turbo eroga una coppia di 160 Nm a 2000 giri/min che consente una guida rilassata ed efficiente nella vita di tutti i giorni. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 17,1 secondi e una velocità massima di 160 km/h la posizionano come un'auto per tragitti urbani e qualche gita fuori porta senza grandi pretese. Il consumo combinato di 4,5 l/100km è, senza dubbio, il suo punto di forza, invitando a godere di ogni chilometro con la tranquillità di una bassa spesa di carburante. La sospensione McPherson anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale posteriore, insieme ai freni a disco su entrambi gli assi, offrono un comfort di marcia adeguato e una sensazione di sicurezza in frenata.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 307 del 2001 è caratterizzato dalle sue linee morbide e una silhouette che privilegia lo spazio interno. Con 4202 mm di lunghezza, 1746 mm di larghezza e 1514 mm di altezza, offriva un'abitabilità notevole per il suo segmento. Le cinque porte facilitano l'accesso, e il suo bagagliaio di 341 litri è sufficiente per le esigenze di una piccola famiglia. Esteticamente, è percepita come un'auto robusta e funzionale, con un'immagine che, sebbene non azzardata, risultava attraente e senza tempo all'epoca.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la 307 1.4 HDi del 2001 incorporava un motore diesel a iniezione diretta common rail e turbo, una tecnologia che all'epoca rappresentava un significativo progresso in termini di efficienza e prestazioni per motori di piccola cilindrata. La trasmissione manuale a 5 velocità gestiva la potenza in modo efficace. Sebbene mancasse delle sofisticazioni elettroniche delle auto attuali, il suo sterzo a cremagliera e il sistema frenante con dischi ventilati anteriori e dischi posteriori assicuravano un controllo adeguato e un'esperienza di guida sicura e prevedibile.

Concorrenza

Al suo lancio, la Peugeot 307 1.4 HDi 70 si confrontava con concorrenti come la Renault Mégane, la Volkswagen Golf o la Ford Focus, tutte con versioni diesel di potenze simili. Il suo principale vantaggio rispetto a queste era il suo equilibrio tra prezzo, consumo e abitabilità, offrendo un'alternativa molto competitiva per chi cercava un'auto pratica ed economica per l'uso quotidiano.

Conclusione

La Peugeot 307 5p XN 1.4 HDi 70 del 2001 è stata un'auto che ha saputo conquistare un pubblico che valorizzava l'economia d'uso e la funzionalità. Il suo motore diesel, sebbene modesto in potenza, si distingueva per il basso consumo e l'affidabilità. Un design spazioso e un comportamento su strada prevedibile la rendevano un'opzione molto raccomandabile per la vita familiare e gli spostamenti quotidiani. Un veicolo che, nonostante gli anni, rimane una testimonianza dell'ingegneria pratica ed efficiente di Peugeot.