Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potenza
107CV
Coppia
250Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1296kg
Prezzo
21,570€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
341 L
60 L
79 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 307 5p XT Cuero 2.0 HDi 110 FAP+ESP · 107 CV (2001-2002)
Descrizione generale
La Peugeot 307 del 2001, nella sua versione 5p XT Cuoio 2.0 HDi 110 FAP+ESP, si presentava come una proposta ambiziosa nel segmento delle compatte, cercando di offrire un equilibrio tra comfort, equipaggiamento e un tocco di distinzione. Con il suo motore diesel da 107 CV, prometteva efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, posizionandosi come un'opzione interessante per chi cercava un'auto versatile e ben equipaggiata.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 307, la sensazione generale è di comfort e fluidità. Il motore 2.0 HDi da 107 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, eroga la sua coppia di 250 Nm a bassi regimi (1750 giri/min), il che si traduce in una risposta piacevole nella maggior parte delle situazioni di guida, specialmente in città e su strada. Il cambio manuale a 5 marce funziona con precisione, contribuendo a un'esperienza di guida rilassata. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a bracci tirati con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Tuttavia, nelle curve veloci, si percepisce un leggero rollio della carrozzeria, tipico del suo approccio più confortevole. Lo sterzo a cremagliera è preciso e facilita le manovre, anche se manca del feedback più diretto che alcuni guidatori sportivi potrebbero desiderare. In generale, è un'auto che invita a viaggi tranquilli e a godere di un abitacolo ben isolato dal rumore esterno.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 307 del 2001 era, all'epoca, una dichiarazione d'intenti. Con i suoi 4202 mm di lunghezza, 1746 mm di larghezza e 1510 mm di altezza, presentava una silhouette più alta e voluminosa rispetto ai suoi predecessori, il che le conferiva una presenza più robusta e un interno più spazioso. Le sue linee morbide e arrotondate, insieme ai grandi fari anteriori e alla caratteristica griglia Peugeot, le conferivano un'estetica moderna ed elegante. La versione XT Cuoio, come suggerisce il nome, aggiungeva un tocco di raffinatezza con gli interni rivestiti in pelle, elevando la percezione di qualità e comfort. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 V completavano la sua immagine, fornendo equilibrio visivo e una tenuta di strada ferma.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 307 del 2001, specialmente in questa versione XT Cuoio 2.0 HDi 110 FAP+ESP, incorporava elementi avanzati per la sua epoca. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, era un riferimento in termini di efficienza e raffinatezza. L'inclusione del Filtro Antiparticolato (FAP) e del Controllo Elettronico di Stabilità (ESP) erano caratteristiche eccezionali che miglioravano sia l'ecologia che la sicurezza attiva del veicolo, qualcosa non così comune in tutte le compatte dell'epoca. Sebbene non siano specificati dettagli sul sistema di infotainment, è lecito aspettarsi che disponesse di un impianto audio di qualità e delle consuete comodità di un allestimento di alta gamma, come alzacristalli elettrici e climatizzatore. La strumentazione era chiara e funzionale, fornendo le informazioni necessarie al conducente in modo intuitivo.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 307 si confrontava con rivali agguerrite. Modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, l'Opel Astra o la Renault Mégane erano i suoi principali contendenti. Rispetto a loro, la 307 si distingueva per la sua maggiore altezza e abitabilità, il suo design distintivo e un generoso livello di equipaggiamento nelle versioni più alte. Il motore HDi da 110 CV offriva una buona combinazione di prestazioni e consumi, competendo direttamente con le offerte diesel dei suoi rivali. Il suo focus sul comfort e sulla qualità di marcia la differenziava, cercando di attrarre un pubblico che valorizzava il comfort e l'eleganza al di sopra della sportività estrema.
Conclusione
La Peugeot 307 5p XT Cuoio 2.0 HDi 110 FAP+ESP del 2001 è stata un'auto che ha segnato un'epoca per Peugeot, offrendo un salto di qualità in design, spazio ed equipaggiamento all'interno del segmento compatto. Il suo motore diesel, efficiente e raffinato, insieme a un interno confortevole e ben rifinito, la rendevano un'opzione molto attraente per famiglie e guidatori che cercavano un veicolo versatile con un tocco di distinzione. Sebbene non fosse la più sportiva della sua categoria, il suo equilibrio generale e il suo impegno per la sicurezza e il comfort l'hanno resa un modello molto popolare e apprezzato all'epoca. Ha rappresentato un'importante evoluzione per il marchio, ponendo le basi per futuri successi.