Peugeot 307 5p XS 2.0 HDi 110 FAP+ESP · 107 CV (2001-2004)

2001
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 307 - Vista 1
Peugeot 307 - Vista 2
Peugeot 307 - Vista 3
Peugeot 307 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 307

Potenza

107CV

Coppia

250Nm

Consumo

5.2l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

12.7s

Vel. Max.

188km/h

Peso

1296kg

Prezzo

18,790

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

341 L

Serbatoio

60 L

Potenza

79 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima107 CV / 79 kW
Coppia massima250 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio341 L

Analisi dettagliata della Peugeot 307 5p XS 2.0 HDi 110 FAP+ESP · 107 CV (2001-2004)

Descrizione generale

La Peugeot 307 del 2001, nella sua versione 5p XS 2.0 HDi 110 FAP+ESP, si presentava come una proposta audace nel segmento delle compatte. Con un design che rompeva gli schemi e un chiaro impegno per l'abitabilità, questo modello cercava di conquistare coloro che apprezzavano lo spazio e il comfort senza rinunciare a un tocco di distinzione. Il suo motore diesel da 107 CV prometteva efficienza e prestazioni adeguate per l l'uso quotidiano, posizionandosi come un'opzione interessante per famiglie e conducenti che effettuavano lunghi viaggi.

Esperienza di guida

Al volante della Peugeot 307, la sensazione predominante è di comfort. La sospensione, sebbene non eccessivamente morbida, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole. Il motore 2.0 HDi da 107 CV, con la sua coppia di 250 Nm a 1750 giri/min, risponde con solvibilità fin dai bassi regimi, facilitando i sorpassi e la guida in città. Tuttavia, non aspettatevi una sportività esuberante; la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,7 secondi e una velocità massima di 188 km/h lo collocano in un range piuttosto tranquillo. Lo sterzo, a cremagliera, offre un'assistenza adeguata, anche se potrebbe essere più comunicativo. In generale, è un'auto che invita alla calma e a godersi il viaggio.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 307 è stato, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza e più controversi. Con un'altezza considerevole per una compatta dell'epoca (1510 mm), si avvicinava più all'estetica di un monovolume, il che le valse il soprannome di 'mini-monovolume'. Le sue linee arrotondate e il frontale prominente le conferivano una personalità unica, differenziandola chiaramente dai suoi concorrenti. L'interno, spazioso e luminoso grazie alla sua ampia superficie vetrata, trasmetteva una sensazione di ampiezza poco comune nel suo segmento. I materiali, sebbene non lussuosi, erano piacevoli al tatto e il design del cruscotto era funzionale e moderno per il suo tempo.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Peugeot 307 2.0 HDi 110 FAP+ESP incorporava elementi avanzati per la sua epoca. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, era un riferimento in efficienza e raffinatezza. L'inclusione del filtro antiparticolato (FAP) e del controllo elettronico di stabilità (ESP) di serie in questa versione, dimostrava l'impegno di Peugeot per la sicurezza e l'ambiente. La trasmissione manuale a 5 velocità, sebbene efficace, non si distingueva per la sua precisione. Per quanto riguarda la connettività e l'infotainment, come ci si poteva aspettare in un'auto del 2001, erano piuttosto basilari, incentrati sulla radio e sul lettore CD.

Concorrenza

La Peugeot 307 affrontava una dura concorrenza nel segmento delle compatte, dove rivali come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, l'Opel Astra o la Renault Mégane erano pesi massimi. Rispetto a loro, la 307 si distingueva per la sua maggiore abitabilità e il suo design più audace e spazioso, che la avvicinava alla versatilità di un monovolume. Il suo motore diesel HDi era competitivo in termini di consumi e prestazioni, anche se alcuni rivali offrivano opzioni più potenti o con una sensazione di guida più sportiva. Il suo impegno per il comfort e la sicurezza attiva la differenziava, cercando un pubblico che valorizzava questi aspetti al di sopra della pura sportività.

Conclusione

La Peugeot 307 5p XS 2.0 HDi 110 FAP+ESP del 2001 è stata un'auto che ha segnato un'epoca per Peugeot, osando rompere con le convenzioni del segmento compatto. Il suo design innovativo, il suo notevole spazio interno e il suo efficiente motore diesel l'hanno resa un'opzione molto attraente per le famiglie e per coloro che cercavano un'auto comoda e sicura per l'uso quotidiano. Sebbene non fosse la più sportiva della sua categoria, il suo equilibrio tra comfort, abitabilità e tecnologia l'ha fatta distinguere. Un veicolo che, nonostante i suoi anni, evoca ancora un senso di praticità e un tocco di originalità.