Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potenza
107CV
Coppia
250Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1296kg
Prezzo
17,280€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
341 L
60 L
79 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 307 5p XR 2.0 HDi 110 FAP+ESP · 107 CV (2002-2004)
Descrizione generale
La Peugeot 307 5p XR 2.0 HDi 110 FAP+ESP, lanciata nel 2001, si presenta come un'opzione equilibrata e attraente nel segmento delle compatte. Con il suo motore diesel da 107 CV, questo modello prometteva efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, combinando la praticità delle sue cinque porte con un equipaggiamento che puntava alla sicurezza e al comfort.
Esperienza di guida
Al volante della 307, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore diesel da 107 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, offre una risposta fluida e progressiva, ideale per la guida urbana e i lunghi viaggi senza grandi pretese sportive. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a bracci longitudinali con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole. Lo sterzo a cremagliera è preciso e contribuisce a una sensazione di controllo, sebbene senza l'agilità di altri modelli più sportivi. In generale, è un'auto che invita a una guida rilassata ed efficiente, con un consumo combinato di 5,2 l/100km che la rende una compagna economica.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 307, con le sue linee morbide e arrotondate, ha segnato un'evoluzione nell'estetica del marchio. I suoi 4202 mm di lunghezza, 1746 mm di larghezza e 1514 mm di altezza le conferiscono una presenza robusta ma elegante. Il frontale, con i suoi fari allungati e la caratteristica griglia Peugeot, le conferisce un aspetto distintivo. La silhouette a cinque porte è funzionale e attraente, con una buona integrazione dei finestrini e una linea del tetto che confluisce verso la parte posteriore. All'interno, il design è sobrio e funzionale, con materiali che, pur non essendo di lusso, trasmettono una sensazione di durata e buon assemblaggio. Il bagagliaio, con 341 litri, offre uno spazio ragionevole per i bagagli quotidiani.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la Peugeot 307 5p XR 2.0 HDi 110 FAP+ESP incorporava elementi che, per la sua epoca, erano significativi. Il motore diesel da 1997 cc con iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. L'inclusione del FAP (filtro antiparticolato) e dell'ESP (controllo elettronico di stabilità) di serie in questa versione, evidenziava l'impegno di Peugeot nella riduzione delle emissioni e nella sicurezza attiva. La trasmissione manuale a 5 velocità, sebbene convenzionale, era precisa e ben rapportata per sfruttare la coppia motore di 250 Nm a 1750 giri/min. Per quanto riguarda lo sterzo, sebbene non sia specificato il tipo di assistenza, il suo funzionamento contribuiva a una guida confortevole e sicura.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 307 affrontava concorrenti agguerriti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la Renault Mégane. Rispetto a loro, la 307 si distingueva per il comfort di marcia, il design distintivo e l'efficienza del suo motore diesel. Sebbene non offrisse la sportività di alcuni dei suoi rivali, il suo equilibrio tra prestazioni, consumo ed equipaggiamento la rendeva un'opzione molto attraente per coloro che cercavano un'auto versatile e affidabile per l'uso quotidiano.
Conclusione
La Peugeot 307 5p XR 2.0 HDi 110 FAP+ESP è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel efficiente, un design senza tempo e un buon livello di equipaggiamento la rendono un veicolo pratico ed economico per l'uso quotidiano. È un'auto che svolge egregiamente la sua funzione di trasporto, offrendo comfort e sicurezza senza grandi pretese, ma con l'affidabilità che ci si aspetta da una Peugeot della sua epoca.