Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1352kg
Prezzo
22,440€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
341 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 307 5p XS 2.0 HDi 136 · 136 CV (2004-2005)
Descrizione generale
La Peugeot 307 5p XS 2.0 HDi 136, lanciata nel 2004, si presenta come un'opzione robusta ed efficiente nel segmento delle compatte. Con il suo motore diesel da 136 CV e un cambio manuale a 6 marce, questo modello prometteva un equilibrio tra prestazioni e consumi, cercando di conquistare coloro che apprezzavano la praticità senza rinunciare a un'esperienza di guida piacevole. Il suo design, caratteristico del marchio all'epoca, le conferiva una presenza distintiva sulla strada.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 307 5p XS 2.0 HDi 136, la sensazione generale è di solidità e comfort. Il motore diesel, con i suoi 136 CV e una coppia di 320 Nm a 2000 giri/min, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, il che facilita i sorpassi e la guida su strada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi è più che sufficiente per l'uso quotidiano. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio fluido. Lo sterzo a cremagliera, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. In generale, è un'auto che invita a percorrere chilometri in tutta comodità, anche se il suo peso di 1352 kg si fa sentire nelle curve più strette.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 307 5p XS 2.0 HDi 136 è un riflesso dell'estetica Peugeot dei primi anni 2000. Le sue linee sono morbide e arrotondate, con un frontale dominato da grandi fari e una griglia discreta. La carrozzeria a 5 porte offre una buona abitabilità e un comodo accesso all'interno. L'altezza di 1510 mm le conferisce una presenza leggermente più elevata rispetto ad altre compatte della sua epoca, il che si traduce in una maggiore sensazione di spazio interno. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano la sua immagine, conferendo un tocco di dinamismo senza cadere nell'eccesso. È un design che, pur non cercando l'aggressività, trasmette una sensazione di robustezza e funzionalità.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 307 5p XS 2.0 HDi 136 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il suo motore 2.0 HDi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un punto di riferimento in termini di efficienza e prestazioni diesel. Il cambio manuale a 6 marce permetteva di ottimizzare i consumi e lo sfruttamento della potenza. In termini di sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati da 302 mm all'anteriore e dischi da 247 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non siano specificati dettagli sui sistemi di infotainment, è lecito aspettarsi che includesse gli elementi di base di comfort e sicurezza attiva disponibili nel suo segmento all'epoca.
Concorrenza
La Peugeot 307 5p XS 2.0 HDi 136 affrontava una dura concorrenza nel segmento delle compatte diesel. I suoi principali rivali erano modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane e l'Opel Astra. Rispetto a questi, la 307 si distingueva per il comfort di marcia, il suo motore diesel potente ed efficiente e un design che, sebbene soggettivo, offriva un'alternativa fresca alle proposte più conservative. La sua abitabilità e la capacità del bagagliaio di 341 litri erano anche punti a suo favore in questa categoria molto combattuta.
Conclusione
La Peugeot 307 5p XS 2.0 HDi 136 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca una compatta diesel affidabile e confortevole. Il suo motore da 136 CV offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumi, e il suo design intramontabile le permette di mantenere una presenza dignitosa sulla strada. È un veicolo che soddisfa ampiamente le aspettative di un'auto familiare o per l'uso quotidiano, offrendo un'esperienza di guida piacevole e sicura. Il suo prezzo di 22.440 € all'epoca la posizionava in modo competitivo sul mercato.