Peugeot 307 5p XT 2.0 HDi 136 · 136 CV (2004-2005)

2001
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 307 - Vista 1
Peugeot 307 - Vista 2
Peugeot 307 - Vista 3
Peugeot 307 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 307

Potenza

136CV

Coppia

320Nm

Consumo

5.4l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Max.

202km/h

Peso

1352kg

Prezzo

22,440

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

341 L

Serbatoio

60 L

Potenza

100 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima136 CV / 100 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio341 L

Analisi dettagliata della Peugeot 307 5p XT 2.0 HDi 136 · 136 CV (2004-2005)

Descrizione generale

La Peugeot 307 5p XT 2.0 HDi 136 del 2001 si presenta come un'opzione equilibrata e attraente nel segmento delle compatte. Con il suo motore diesel da 136 CV, offre una combinazione di efficienza e prestazioni che la rende ideale sia per l'uso quotidiano che per i lunghi viaggi. Il suo design, sebbene con il passare degli anni, mantiene ancora un'estetica piacevole e funzionale, caratteristica del marchio francese.

Esperienza di guida

Al volante della Peugeot 307, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore 2.0 HDi da 136 CV risponde con energia fin dai bassi regimi, fornendo un'accelerazione fluida ma decisa che consente di affrontare i sorpassi con fiducia. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida piacevole. Su strada, l'auto si mostra composta e stabile, trasmettendo sicurezza. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con barra di torsione al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon equilibrio tra comfort e dinamismo. Lo sterzo a cremagliera è diretto e facilita la manovrabilità in città, mentre su strade veloci mantiene un buon senso di controllo. Il consumo combinato di 5,4 l/100km è un punto a favore, rendendo questa 307 una compagna di viaggio economica ed efficiente.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 307 5p XT è un riflesso dell'estetica dei primi anni 2000, con linee morbide e una silhouette che cerca di massimizzare lo spazio interno. I suoi 4202 mm di lunghezza, 1746 mm di larghezza e 1510 mm di altezza le conferiscono una presenza compatta ma robusta. I fari anteriori, di buone dimensioni, si integrano armoniosamente nel frontale, mentre la griglia, con l'emblema del leone, denota l'identità del marchio. Nella parte posteriore, i fari verticali sono distintivi e contribuiscono a un'immagine equilibrata. L'interno, sebbene non sia il più moderno, è ben risolto, con materiali che, per la sua epoca, offrivano una buona qualità percepita. L'abitabilità è uno dei suoi punti di forza, con spazio sufficiente per cinque occupanti e un bagagliaio di 341 litri, che la rende pratica per l'uso quotidiano e le gite.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Peugeot 307 5p XT 2.0 HDi 136 incorpora elementi che erano avanzati per il suo tempo. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un chiaro esempio dell'ingegneria Peugeot per offrire efficienza e prestazioni. Il cambio manuale a 6 marce consente un migliore sfruttamento della potenza del motore e contribuisce a ridurre il consumo. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 302 mm sull'asse anteriore e dischi da 247 mm sul posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non siano specificati sistemi di assistenza alla guida moderni, per la sua epoca, la 307 offriva un'adeguata dotazione di sicurezza passiva. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, fornisce una risposta prevedibile e sicura.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Peugeot 307 5p XT 2.0 HDi 136 affrontava concorrenti agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o l'Opel Astra. Rispetto a queste, la 307 si distingueva per il comfort di marcia, il suo motore diesel potente ed efficiente e un design interno che privilegiava l'abitabilità. Sebbene alcune rivali potessero offrire una dinamica di guida più sportiva o un interno con finiture leggermente superiori, la 307 si posizionava come un'alternativa molto equilibrata, con un buon compromesso tra prestazioni, consumo e spazio interno, a un prezzo competitivo di 22.440 € all'epoca.

Conclusione

La Peugeot 307 5p XT 2.0 HDi 136 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Il suo motore diesel è un punto di forza, offrendo prestazioni notevoli e un consumo contenuto. Il comfort di marcia e l'abitabilità la rendono un veicolo pratico e piacevole per l'uso quotidiano e i viaggi. Sebbene il suo design e la sua tecnologia possano sembrare un po' datati rispetto ai modelli attuali, la sua affidabilità e il buon lavoro di Peugeot sui motori diesel la rendono un acquisto sensato per chi cerca una compatta robusta ed efficiente. È un'auto che svolge egregiamente la sua funzione, offrendo un'esperienza di guida soddisfacente e un buon equilibrio generale.