Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potenza
88CV
Coppia
133Nm
Consumo
6.5l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Max.
172km/h
Peso
1249kg
Prezzo
13,460€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
341 L
60 L
65 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 307 5p D-SIGN 1.4 · 88 CV (2006-2008)
Descrizione generale
La Peugeot 307 5p D-SIGN 1.4 del 2005 è un'auto che, a prima vista, promette di essere una fedele compagna per la vita di tutti i giorni. Con il suo motore a benzina da 88 CV e un cambio manuale a 5 marce, si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca funzionalità e un tocco di stile francese in una compatta. Il suo prezzo di 13.460 € all'epoca, con uno sconto ufficiale di 4.000 €, la rendeva piuttosto attraente sul mercato.
Esperienza di guida
Al volante della 307, la sensazione è di comfort e facilità. Il motore 1.4 da 88 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, è più che sufficiente per la guida urbana e qualche gita fuori porta. Accelera da 0 a 100 km/h in 12,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 172 km/h, cifre che, pur non essendo spettacolari, sono adeguate per il suo segmento. La sospensione anteriore tipo McPherson e posteriore a ruote tirate con elemento torsionale, insieme alle barre stabilizzatrici, offrono un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo a cremagliera, sensibile alla velocità, contribuisce a un'esperienza di guida piacevole e prevedibile. Il consumo combinato di 6,5 l/100km è ragionevole per l'epoca, consentendo una discreta autonomia grazie al suo serbatoio da 60 litri.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 307 del 2005 è un riflesso dell'estetica del marchio di quegli anni: linee morbide, una silhouette leggermente rialzata che le conferisce un aspetto robusto e un frontale distintivo con i fari allungati. Le 5 porte la rendono pratica per l'accesso e la versatilità. All'interno, sebbene non disponiamo di immagini dettagliate, ci si aspetta un abitacolo funzionale e ben risolto, con materiali che, pur non essendo lussuosi, soddisfano le aspettative di un'auto della sua categoria. Le dimensioni di 4212 mm di lunghezza, 1746 mm di larghezza e 1510 mm di altezza, insieme a un passo di 2608 mm, suggeriscono uno spazio interno adeguato per cinque occupanti e un bagagliaio di 341 litri, sufficiente per il bagaglio quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 307 5p D-SIGN 1.4 del 2005 incorpora l'essenziale per l'epoca. Il suo motore a benzina da 1361 cc, con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, è una meccanica collaudata e affidabile. La trasmissione manuale a 5 marce è un classico che offre un controllo diretto sulla potenza. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori assicurano una capacità di frenata adeguata. Sebbene non vengano menzionati sistemi avanzati di assistenza alla guida, ci si aspetta che disponga degli elementi di sicurezza passiva standard. Lo sterzo assistito sensibile alla velocità è un dettaglio che migliora l'esperienza di guida.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 307 competeva con modelli come la Renault Mégane, la Volkswagen Golf, la Ford Focus o l'Opel Astra. Ognuno offriva le proprie virtù, ma la 307 si distingueva per il comfort di marcia, il design distintivo e un'abitabilità interna che era spesso un punto di forza. Rispetto alle sue rivali, la 307 offriva una proposta equilibrata tra prezzo, equipaggiamento e sensazioni di guida, cercando di conquistare coloro che apprezzavano il comfort e un tocco di eleganza francese.
Conclusione
La Peugeot 307 5p D-SIGN 1.4 del 2005 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca una compatta funzionale e con un certo fascino. Il suo motore da 88 CV è sufficiente per l'uso quotidiano, il suo design è intramontabile e il suo comfort di marcia la rende una compagna piacevole. È un'auto che, senza grandi pretese sportive, mantiene ciò che promette: un trasporto affidabile e confortevole per la famiglia o per l'uso individuale. La sua etichetta ambientale C la mantiene rilevante in molte città.