Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1336kg
Prezzo
16,420€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
341 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 307 5p D-SIGN 1.6 HDI 110 · 109 CV (2008)
Descrizione generale
La Peugeot 307 5p D-SIGN 1.6 HDI 110 del 2005 è una vettura compatta che, nonostante gli anni, offre ancora una proposta interessante per chi cerca un veicolo pratico ed efficiente. Con il suo motore diesel da 109 CV, promette un equilibrio tra prestazioni e consumi, ideale per l'uso quotidiano e le fughe occasionali.
Esperienza di guida
Al volante, la 307 1.6 HDI 110 si sente agile in città grazie al suo servosterzo sensibile alla velocità e alle dimensioni contenute. Su strada, il motore diesel offre una risposta adeguata, con una coppia di 240 Nm disponibile fin dai bassi regimi (1750 giri/min) che facilita i sorpassi. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, cerca un compromesso tra comfort e stabilità, sebbene senza pretese sportive. Il cambio manuale a 5 marce è preciso e contribuisce a una guida rilassata. Il consumo combinato di 4,9 l/100km è un punto di forza, rendendo questa vettura un'opzione economica nell'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 307 del 2005, nella sua versione a 5 porte, è caratterizzato da linee morbide e una silhouette che cerca di massimizzare lo spazio interno. Il suo frontale, con i fari allungati e la distintiva griglia Peugeot, le conferisce una personalità riconoscibile. Le dimensioni (4212 mm di lunghezza, 1746 mm di larghezza e 1510 mm di altezza) la collocano nel cuore del segmento delle compatte, offrendo una buona abitabilità per cinque occupanti e un bagagliaio di 341 litri, sufficiente per il bagaglio abituale. L'interno, sebbene sobrio, è funzionale e pensato per il comfort.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 307 1.6 HDI 110 incorpora un motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che le consente di raggiungere i 109 CV di potenza. I freni a disco ventilati anteriori (283 mm) e i dischi posteriori (247 mm) assicurano una buona capacità di arresto. Lo sterzo a cremagliera con assistenza e sensibile alla velocità migliora la manovrabilità. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività attuali, la sua dotazione di base soddisfa le aspettative dell'epoca, concentrandosi sull'efficienza e sulla sicurezza passiva.
Concorrenza
Nel suo segmento e nella sua epoca, la Peugeot 307 competeva con modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o l'Opel Astra. Rispetto a questi, la 307 si distingueva per la sua abitabilità, il comfort di marcia e l'efficienza dei suoi motori diesel, offrendo un'alternativa attraente per chi cercava una compatta equilibrata con un tocco di distinzione francese.
Conclusione
La Peugeot 307 5p D-SIGN 1.6 HDI 110 del 2005 è un'auto che, nonostante la sua età, mantiene il suo fascino come veicolo pratico ed economico. Il suo motore diesel è un alleato per il risparmio di carburante, e il suo design funzionale la rende un'opzione versatile per l'uso quotidiano. È un'auto che, con una manutenzione adeguata, può continuare a offrire un buon servizio, soprattutto per coloro che apprezzano il comfort e l'efficienza al di sopra delle ultime tendenze tecnologiche.