Peugeot 307 5p XS 1.6 16v · 109 CV (2005-2006)

2005
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 307 - Vista 1
Peugeot 307 - Vista 2
Peugeot 307 - Vista 3
Peugeot 307 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 307

Potenza

109CV

Coppia

147Nm

Consumo

7.4l/100

Emissioni

174g/km

0-100 km/h

10.7s

Vel. Max.

190km/h

Peso

1279kg

Prezzo

16,420

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

341 L

Serbatoio

60 L

Potenza

80 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima109 CV / 80 kW
Coppia massima147 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio341 L

Analisi dettagliata della Peugeot 307 5p XS 1.6 16v · 109 CV (2005-2006)

Descrizione generale

La Peugeot 307 5p XS 1.6 16v del 2005 è un'auto che, a prima vista, promette un'esperienza di guida equilibrata e confortevole. Con il suo motore a benzina da 109 CV e un cambio manuale a 5 marce, si presenta come un'opzione sensata per l'uso quotidiano, senza rinunciare all'agilità necessaria per muoversi con disinvoltura sia in città che in autostrada. Il suo prezzo di 16.420 € all'epoca la posizionava come un'alternativa attraente all'interno del suo segmento, offrendo un buon compromesso tra prestazioni e costo.

Esperienza di guida

Al volante della Peugeot 307, la sensazione generale è di fluidità e facilità di guida. Il motore da 1.6 litri, pur non essendo un prodigio di potenza, eroga i suoi 109 CV in modo progressivo, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi, il che è più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni. Lo sterzo assistito, sensibile alla velocità, contribuisce a una guida confortevole e precisa. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un comfort di marcia notevole. Tuttavia, nelle curve strette, si potrebbe avvertire un leggero rollio, tipico di un'auto più orientata al comfort che alla sportività estrema. I freni, con dischi ventilati da 283 mm all'anteriore e dischi da 247 mm al posteriore, svolgono la loro funzione con efficacia, fornendo una frenata sicura. Il consumo combinato di 7,4 l/100km è ragionevole per l'epoca, anche se nell'uso urbano può salire a 10 l/100km.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 307 del 2005 è caratterizzato dalle sue linee morbide e arrotondate, che le conferiscono un aspetto moderno ed elegante per il suo tempo. La carrozzeria a 5 porte offre una buona funzionalità e un comodo accesso all'abitacolo. Le sue dimensioni, con 4212 mm di lunghezza, 1746 mm di larghezza e 1510 mm di altezza, la collocano nel cuore del segmento delle compatte, offrendo un buon equilibrio tra spazio interno e facilità di parcheggio. Il frontale, con i suoi fari allungati e la caratteristica griglia Peugeot, le conferisce un aspetto distintivo. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con una plancia ben organizzata e materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono una sensazione di solidità. Il bagagliaio, con una capacità di 341 litri, è adatto alle esigenze di una piccola famiglia o per l'uso quotidiano.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 307 5p XS 1.6 16v del 2005 incorporava elementi che erano standard o desiderabili nel suo segmento. Il motore a iniezione indiretta e 16 valvole era una configurazione collaudata ed efficiente. Lo sterzo assistito sensibile alla velocità migliorava l'esperienza di guida. Sebbene non siano specificati dettagli sui sistemi di infotainment avanzati, è lecito aspettarsi un sistema audio di base e l'aria condizionata. La sicurezza passiva era supportata da una robusta struttura della carrozzeria e, probabilmente, da un set di airbag. I freni a disco su entrambi gli assi, con ventilazione all'anteriore, assicuravano una buona capacità di arresto. L'assenza di un sistema Stop&Start e l'etichetta DGT 'C' riflettono la tecnologia dell'epoca, precedente alle normative sulle emissioni più severe.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle compatte del 2005, la Peugeot 307 5p XS 1.6 16v affrontava rivali agguerrite. Modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o l'Opel Astra offrivano alternative con caratteristiche simili in termini di dimensioni, motorizzazioni e equipaggiamento. Ognuno di essi aveva i suoi punti di forza: la Golf si distingueva per la sua qualità costruttiva, la Focus per il suo dinamismo, la Mégane per il suo comfort e l'Astra per il suo rapporto qualità-prezzo. La 307 si posizionava come un'opzione che cercava un equilibrio tra comfort, design accattivante e un comportamento di marcia piacevole, con un prezzo competitivo che la faceva risaltare rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti più diretti.

Conclusione

La Peugeot 307 5p XS 1.6 16v del 2005 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un esempio della filosofia Peugeot di offrire veicoli confortevoli, con un design accattivante e un comportamento di marcia equilibrato. Il suo motore da 109 CV è sufficiente per la maggior parte degli usi, e il suo consumo, pur non essendo il più basso della sua categoria, è ragionevole. Lo spazio interno e la capacità del bagagliaio la rendono pratica per l'uso quotidiano e per i piccoli viaggi. È un'auto che, senza grandi sfoggi tecnologici per gli standard attuali, soddisfaceva ampiamente le aspettative della sua epoca, offrendo un'esperienza di guida piacevole e un buon livello di comfort. Per coloro che cercano una compatta affidabile e funzionale, la 307 rimane un'opzione da considerare nel mercato dell'usato.