Peugeot 307 Break D-SIGN 1.6 HDI 110 · 109 CV (2006-2008)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 307 - Vista 1
Peugeot 307 - Vista 2
Peugeot 307 - Vista 3
Peugeot 307 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 307

Potenza

109CV

Coppia

240Nm

Consumo

4.9l/100

Emissioni

128g/km

0-100 km/h

11.5s

Vel. Max.

183km/h

Peso

1382kg

Prezzo

17,390

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

520 L

Serbatoio

60 L

Potenza

80 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima109 CV / 80 kW
Coppia massima240 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio520 L

Analisi dettagliata della Peugeot 307 Break D-SIGN 1.6 HDI 110 · 109 CV (2006-2008)

Descrizione generale

La Peugeot 307 Break D-SIGN 1.6 HDI 110 del 2006 è un veicolo che, nonostante gli anni, evoca ancora un senso di familiarità e praticità. Questo modello, con la sua carrozzeria station wagon, si presentava come un'opzione sensata per chi cercava spazio ed efficienza in un pacchetto accessibile. Il suo motore diesel da 109 CV prometteva un equilibrio tra prestazioni e consumi, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.

Esperienza di guida

Al volante della 307 Break, la sensazione è di comfort e facilità. Lo sterzo, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con assistenza sensibile alla velocità, rendendo semplici le manovre urbane. Il motore 1.6 HDI, con i suoi 109 CV e una coppia di 240 Nm fin dai bassi regimi, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, senza essere un'auto sportiva, ma con sufficiente agilità per muoversi con disinvoltura. La sospensione McPherson anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, garantiscono una guida fluida e prevedibile, assorbendo bene le irregolarità della strada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi e una velocità massima di 183 km/h sono cifre oneste per una familiare della sua epoca, pensate più per l'efficienza che per la pura velocità. Il consumo combinato di 4,9 l/100km è un punto di forza, promettendo un'economia d'uso notevole.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 307 Break D-SIGN è funzionale e senza tempo. Le sue linee morbide e la sua silhouette allungata le conferiscono una presenza discreta ma elegante. La parte anteriore, con i suoi fari allungati e la caratteristica griglia Peugeot dell'epoca, le conferisce un aspetto amichevole. La carrozzeria station wagon si integra armoniosamente, massimizzando lo spazio interno senza sacrificare l'estetica. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 V completano l'insieme, offrendo un buon equilibrio tra comfort e aderenza. L'interno, sebbene non lussuoso, è progettato per essere pratico e accogliente, con una buona visibilità e un generoso bagagliaio di 520 litri, ideale per le esigenze di una famiglia.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2006, la Peugeot 307 Break D-SIGN incorporava tecnologie che erano standard e apprezzate nel suo segmento. Il motore 1.6 HDI da 109 CV è un esempio di ingegneria diesel efficiente, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che gli permetteva di offrire buone prestazioni con un consumo contenuto. La trasmissione manuale a 5 velocità, sebbene non sia la più moderna, è robusta e affidabile. I freni a disco ventilati anteriori da 283 mm e i dischi posteriori da 247 mm garantiscono una frenata sicura. Lo sterzo assistito sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida in diversi scenari. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività o assistenza alla guida di oggi, la sua tecnologia si concentrava sull'affidabilità e l'efficienza meccanica.

Concorrenza

A suo tempo, la Peugeot 307 Break D-SIGN 1.6 HDI 110 competeva in un segmento molto agguerrito di veicoli familiari compatti. I suoi principali rivali includevano modelli come la Renault Mégane Grand Tour, la Ford Focus Wagon, l'Opel Astra Caravan e la Volkswagen Golf Variant. Ognuno offriva i propri vantaggi in termini di design, equipaggiamento o dinamica di guida, ma la 307 Break si distingueva per il suo equilibrio generale, il suo comfort di marcia e il suo efficiente motore diesel, che la rendevano un'opzione molto attraente per le famiglie che cercavano un'auto pratica ed economica.

Conclusione

La Peugeot 307 Break D-SIGN 1.6 HDI 110 del 2006 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, mantiene la sua essenza di veicolo familiare pratico ed efficiente. Il suo design funzionale, il suo motore diesel economico e il suo comfort di marcia la rendono un'opzione interessante per chi cerca un'auto spaziosa e affidabile senza grandi pretese sportive. È una compagna fedele per la vita di tutti i giorni e le gite in famiglia, un'auto che mantiene le sue promesse e che rimane una scelta sensata nel mercato dell'usato.