Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
128g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Max.
183km/h
Peso
1382kg
Prezzo
17,020€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
520 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 307 Break D-SIGN 1.6 HDI 110 · 109 CV (2008)
Descrizione generale
La Peugeot 307 Break D-SIGN 1.6 HDI 110 del 2006 è una station wagon che combina la praticità di un'auto spaziosa con l'efficienza di un motore diesel. Progettata per la vita familiare, questo modello offre un equilibrio tra comfort e funzionalità, rendendola un'opzione attraente per chi cerca un veicolo versatile ed economico per la propria quotidianità.
Esperienza di guida
Al volante della 307 Break, la sensazione è di una guida fluida e prevedibile. Il motore 1.6 HDI da 109 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, è più che sufficiente per gli spostamenti quotidiani e i lunghi viaggi, offrendo una risposta adeguata e un consumo contenuto. La sospensione, orientata al comfort, filtra bene le irregolarità del terreno, rendendo i viaggi più piacevoli. Lo sterzo, sebbene non sia il più comunicativo, è preciso e facilita le manovre in città. Su strada, si dimostra stabile e sicuro, trasmettendo fiducia al conducente e ai passeggeri.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 307 Break D-SIGN è caratterizzato dalle sue linee fluide e dalla sua silhouette allungata, che enfatizzano il suo carattere familiare. Il frontale, con i suoi grandi fari e la distintiva griglia Peugeot, le conferisce una personalità riconoscibile. La parte posteriore, con un ampio portellone e luci ben integrate, sottolinea la sua funzionalità e capacità di carico. All'interno, l'abitacolo è luminoso e spazioso, con un design sobrio ma funzionale. I materiali, sebbene non siano di lusso, offrono una buona sensazione di qualità e durata, e l'ergonomia dei comandi è ben risolta.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 307 Break D-SIGN 1.6 HDI 110, per la sua epoca, offriva un equipaggiamento adeguato. Era dotata di un motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che garantiva una buona efficienza e prestazioni. Per quanto riguarda la sicurezza, includeva freni a disco su entrambi gli assi (ventilati all'anteriore) e sistemi di sospensione McPherson sull'asse anteriore e a ruota tirata con elemento torsionale al posteriore, cercando un equilibrio tra comfort e stabilità. Il servosterzo sensibile alla velocità migliorava l'esperienza di guida sia in città che in autostrada.
Concorrenza
Nel segmento delle station wagon compatte, la Peugeot 307 Break D-SIGN 1.6 HDI 110 si confrontava con concorrenti come la Renault Mégane Grand Tour, la Ford Focus Wagon, l'Opel Astra Caravan e la Volkswagen Golf Variant. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, ma la 307 si distingueva per il comfort di marcia, il suo ampio bagagliaio e l'efficienza del suo motore diesel, il che la rendeva un'opzione molto competitiva per le famiglie che cercavano spazio ed economia d'uso.
Conclusione
La Peugeot 307 Break D-SIGN 1.6 HDI 110 è un'auto familiare onesta e pratica. La sua combinazione di spazio, comfort e un motore diesel efficiente la rende un'opzione molto sensata per coloro che necessitano di un veicolo versatile per la vita quotidiana e i viaggi. Sebbene non sia un'auto che si distingue per le sue prestazioni sportive, svolge egregiamente il suo compito, offrendo un'esperienza di guida piacevole e costi di manutenzione ragionevoli. È un compagno affidabile per la vita familiare.