Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potenza
136CV
Coppia
190Nm
Consumo
8.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1488kg
Prezzo
26,060€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 porte
350 L
50 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 307 CC 2.0 16V Aut. · 136 CV (2003-2005)
Descrizione generale
La Peugeot 307 CC 2.0 16V Aut. del 2004 è una coupé-cabriolet che prometteva la versatilità di due auto in una. Con il suo tetto rigido retrattile, offriva l'eleganza di una coupé e la libertà di una cabriolet, cercando di conquistare coloro che desideravano un veicolo da godere in qualsiasi stagione dell'anno. Il suo motore a benzina da 136 CV e la sua trasmissione automatica a 4 velocità la posizionavano come un'opzione comoda e piacevole per l'uso quotidiano e i viaggi di piacere.
Esperienza di guida
Al volante della 307 CC, la sensazione predominante è quella di comfort e fluidità. Il motore da 136 CV, pur non essendo un prodigio di sportività, muove l'insieme con disinvoltura, soprattutto in un uso rilassato. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene non sia la più moderna, contribuisce a una guida senza scossoni, ideale per le passeggiate. Con il tetto aperto, l'esperienza si trasforma, permettendo di godere del vento e del sole, anche se il peso aggiuntivo del meccanismo del tetto e della carrozzeria si fa sentire sull'agilità. La sospensione, orientata al comfort, filtra bene le irregolarità del terreno, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 307 CC è uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette, sia con il tetto chiuso che aperto, è elegante e attraente. Le linee fluide e l'assenza del montante B quando il tetto è riposto le conferiscono un'estetica molto riuscita. Il frontale, con i fari allungati e la caratteristica griglia Peugeot dell'epoca, le conferisce personalità. All'interno, il design è funzionale e piacevole, con materiali che, pur non essendo lussuosi, svolgono il loro compito e creano un ambiente accogliente per i suoi quattro occupanti, anche se i sedili posteriori sono più adatti per brevi tragitti.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la 307 CC del 2004 incorporava elementi che erano comuni nel suo segmento. La sua principale innovazione era, senza dubbio, il tetto rigido retrattile, un sistema complesso che trasformava l'auto da coupé a cabriolet in pochi secondi. Per quanto riguarda il motore, il 2.0 16V a benzina con iniezione indiretta era un meccanismo collaudato e affidabile. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene non fosse di ultima generazione, offriva una guida fluida. All'interno, si potevano trovare elementi come il climatizzatore, gli alzacristalli elettrici e un sistema audio, che contribuivano al comfort e alla comodità degli occupanti.
Concorrenza
A suo tempo, la Peugeot 307 CC affrontava una crescente concorrenza nel segmento delle coupé-cabriolet. I suoi principali rivali erano modelli come la Renault Mégane CC, l'Opel Astra TwinTop e la Volkswagen Eos. Ognuno offriva la propria interpretazione del concetto, con differenze di design, motorizzazioni e equipaggiamento. La 307 CC si distingueva per il suo equilibrio tra comfort, design e un prezzo competitivo, il che la rendeva un'opzione attraente per coloro che cercavano una cabriolet versatile ed elegante.
Conclusione
La Peugeot 307 CC 2.0 16V Aut. del 2004 è un'auto che invita a godere della guida e dell'aria aperta. Il suo design intramontabile, la versatilità del suo tetto retrattile e la sua attenzione al comfort la rendono un'opzione ideale per coloro che cercano un veicolo con personalità e la capacità di adattarsi a diverse situazioni. Sebbene non sia un'auto ad alte prestazioni, il suo motore e la trasmissione automatica offrono un'esperienza di guida rilassata e piacevole, perfetta per le gite e l'uso quotidiano. È un'auto che, nonostante gli anni, conserva ancora il suo fascino e la sua capacità di strappare sorrisi.