Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potenza
136CV
Coppia
190Nm
Consumo
8.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
207km/h
Peso
1457kg
Prezzo
24,810€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 porte
350 L
50 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 307 CC 2.0 16V · 136 CV (2003-2005)
Descrizione generale
La Peugeot 307 CC 2.0 16V del 2004 è una coupé-cabriolet che combina la versatilità di un tetto retrattile con l'eleganza di un design francese. Questo modello, con il suo motore a benzina da 136 CV, prometteva un'esperienza di guida piacevole e distintiva, ideale per chi cercava di godersi l'aria aperta senza rinunciare al comfort e allo stile.
Esperienza di guida
Al volante della 307 CC, si percepisce una guida fluida e rilassata. Il motore da 2.0 litri e 136 CV offre una risposta adeguata per l'uso quotidiano e per le gite fuori porta, anche se non cerca sensazioni sportive estreme. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi e una velocità massima di 207 km/h sono cifre rispettabili per il suo segmento. Il cambio manuale a 5 marce consente un controllo diretto, e la sospensione, sebbene non sia la più rigida, contribuisce a un viaggio confortevole. Con il tetto aperto, l'esperienza si trasforma, permettendo di godere appieno dell'ambiente circostante, mentre chiuso, l'isolamento è sorprendentemente buono per una cabriolet.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 307 CC è uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette elegante e fluida, sia con il tetto montato che scoperto, la rende un'auto attraente. Le linee morbide e l'assenza di montanti B e C quando il tetto è riposto, esaltano il suo carattere di coupé-cabriolet. Il frontale, con i fari allungati e la caratteristica griglia Peugeot dell'epoca, le conferisce una personalità inconfondibile. Le dimensioni compatte, con 4347 mm di lunghezza, 1759 mm di larghezza e 1424 mm di altezza, la rendono maneggevole in città ed esteticamente proporzionata.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la 307 CC 2.0 16V del 2004 incorporava elementi standard per la sua epoca. Il suo motore a benzina da 1997 cc, con iniezione indiretta e 16 valvole, offriva una potenza di 136 CV a 6000 giri/min e una coppia motore di 190 Nm a 4100 giri/min. La trasmissione manuale a 5 marce e la trazione anteriore erano configurazioni comuni. Nel telaio, presentava sospensioni tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, entrambe con barra stabilizzatrice, cercando un equilibrio tra comfort e stabilità. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori assicuravano una frenata efficace. Il tetto retrattile, la sua caratteristica più distintiva, era un progresso tecnologico che permetteva di trasformare l'auto da coupé a cabriolet in pochi secondi.
Concorrenza
A suo tempo, la Peugeot 307 CC ha gareggiato in un segmento crescente di coupé-cabriolet. I suoi principali rivali includevano modelli come la Renault Mégane CC, l'Opel Astra TwinTop e la Volkswagen Eos. Ognuno offriva la propria interpretazione del concetto, ma la 307 CC si distingueva per il suo design distintivo e il suo equilibrio tra comfort e funzionalità, offrendo un'alternativa attraente alle tradizionali cabriolet con capote in tela.
Conclusione
La Peugeot 307 CC 2.0 16V del 2004 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene ancora il suo fascino. È un'opzione ideale per chi cerca un veicolo con stile, versatile da godere sia in inverno che in estate, e che offre un'esperienza di guida piacevole senza pretese sportive. Il suo design intramontabile e la possibilità di trasformare la sua carrozzeria la rendono un classico moderno che può ancora offrire molte soddisfazioni ai suoi proprietari.