Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potenza
107CV
Coppia
250Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Max.
183km/h
Peso
1359kg
Prezzo
17,780€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
503 L
60 L
79 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 307 Break XR 2.0 HDi 110 FAP+ESP · 107 CV (2002-2004)
Descrizione generale
La Peugeot 307 Break XR 2.0 HDi 110 FAP+ESP, lanciata nel 2002, si presenta come un'opzione familiare robusta ed efficiente. Con il suo motore diesel da 107 CV e un design pensato per il comfort, questo modello mirava a conquistare coloro che apprezzavano lo spazio e l'economia di carburante in un veicolo per l'uso quotidiano. Il suo prezzo di 17.780 € lo posizionava come un'alternativa interessante nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante della 307 Break, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore 2.0 HDi da 107 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una coppia di 250 Nm a 1750 giri/min che consente una guida fluida e rilassata, specialmente in autostrada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,4 secondi e una velocità massima di 183 km/h sono cifre adeguate per una familiare della sua epoca. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole per tutti gli occupanti. Il consumo combinato di 5,4 l/100km è un punto di forza, rendendo questa vettura un'opzione economica per l'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 307 Break del 2002 è caratterizzato da linee fluide e un'estetica funzionale. Con una lunghezza di 4419 mm, una larghezza di 1757 mm e un'altezza di 1544 mm, offre una presenza equilibrata e spaziosa. Il passo di 2708 mm contribuisce a un abitacolo generoso e un bagagliaio di 503 litri, ideale per le esigenze familiari. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 V completano la sua immagine, fornendo stabilità e un tocco di eleganza. L'interno, sebbene sobrio, è progettato per essere pratico e accogliente.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 307 Break XR 2.0 HDi 110 FAP+ESP incorporava elementi avanzati per il suo tempo. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, insieme al filtro antiparticolato (FAP) e al controllo elettronico della stabilità (ESP), erano caratteristiche eccezionali che miglioravano sia le prestazioni che la sicurezza e l'efficienza. Lo sterzo a cremagliera e i freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori assicuravano un controllo preciso e una frenata efficace. La trasmissione manuale a 5 velocità offriva una maneggevolezza diretta e affidabile.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 307 Break competeva con modelli come la Renault Mégane Grand Tour, la Ford Focus Wagon e l'Opel Astra Caravan. Rispetto a questi, la 307 si distingueva per il suo equilibrio tra comfort, spazio interno e l'efficienza del suo motore HDi, offrendo un'alternativa molto competitiva per le famiglie che cercavano un'auto pratica ed economica.
Conclusione
La Peugeot 307 Break XR 2.0 HDi 110 FAP+ESP del 2002 è un veicolo familiare che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per la sua combinazione di spazio, comfort ed economia d'uso. Il suo motore diesel è affidabile ed efficiente, e il suo design funzionale lo rende un compagno ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. È un'auto che soddisfa ampiamente le aspettative di coloro che cercano una familiare pratica e senza grandi pretese sportive.