Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potenza
90CV
Coppia
205Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Max.
174km/h
Peso
1328kg
Prezzo
18,050€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
503 L
60 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 307 Break XT 2.0 HDi 90 · 90 CV (2002-2005)
Descrizione generale
La Peugeot 307 Break XT 2.0 HDi 90 del 2002 è una station wagon che, nonostante l'età, offre ancora una proposta interessante per chi cerca spazio ed efficienza. Con un motore diesel da 90 CV, questo veicolo si posiziona come un'opzione pratica ed economica per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia, distinguendosi per la sua versatilità e un design che, sebbene classico, mantiene il suo fascino.
Esperienza di guida
Al volante della 307 Break, la sensazione è di comfort e stabilità. Il motore 2.0 HDi da 90 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, è più che sufficiente per un uso familiare, offrendo una risposta fluida e un consumo contenuto. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, garantendo un viaggio piacevole. Lo sterzo a cremagliera, senza assistenza variabile, offre una connessione diretta con la strada, il che si traduce in una guida prevedibile e sicura. In generale, è un'auto che invita alla calma, ideale per lunghi viaggi dove il comfort è primordiale.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 307 Break XT è un riflesso dell'estetica dei primi anni 2000, con linee morbide e una silhouette che privilegia la funzionalità. I suoi 4419 mm di lunghezza e 1544 mm di altezza le conferiscono una presenza robusta e familiare. Le ampie superfici vetrate non solo contribuiscono a un'eccellente visibilità, ma apportano anche luminosità all'abitacolo. Sebbene non sia un'auto che cerca la sportività, il suo design intramontabile le permette di invecchiare con dignità, mantenendo un aspetto gradevole e funzionale che rimane rilevante per molti utenti.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la 307 Break XT 2.0 HDi 90 del 2002 si presenta con le soluzioni tipiche della sua epoca. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail e turbo è un esempio di efficienza, offrendo un buon equilibrio tra prestazioni e consumo. La trasmissione manuale a 5 velocità è semplice ed efficace, mentre i freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori garantiscono una frenata sicura. Sebbene manchi delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida, la sua tecnologia si concentra sull'affidabilità e la funzionalità, elementi chiave per un veicolo familiare.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 307 Break XT 2.0 HDi 90 ha gareggiato con modelli come la Renault Mégane Grand Tour, la Ford Focus Wagon o l'Opel Astra Caravan. Rispetto a questi, la 307 si distingueva per la sua spaziosità interna, soprattutto nei sedili posteriori, e un generoso bagagliaio di 503 litri. Il suo motore HDi era riconosciuto per la sua efficienza e durata, il che le conferiva un vantaggio in termini di costi di gestione. Sebbene altri rivali potessero offrire una dinamica di guida più sportiva, la 307 si posizionava come un'opzione più equilibrata e confortevole per l'uso familiare.
Conclusione
La Peugeot 307 Break XT 2.0 HDi 90 del 2002 è un'auto che, nonostante l'età, rimane un'opzione molto valida per chi cerca un veicolo familiare spazioso, economico e affidabile. Il suo design funzionale, il suo efficiente motore diesel e il suo comfort di marcia la rendono una compagna ideale per la vita quotidiana e i viaggi. È un'auto che, senza grandi pretese, svolge egregiamente il suo compito, offrendo un'esperienza di guida piacevole e senza complicazioni. Il suo rapporto qualità-prezzo nel mercato dell'usato la rende un'opzione molto attraente per budget limitati che non vogliono rinunciare alla versatilità e allo spazio.