Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
95CV
Coppia
136Nm
Consumo
6.5l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1337kg
Prezzo
12,600€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
348 L
60 L
70 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 3p Urban 1.4 VTi 95 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La Peugeot 308 del 2008, nella sua versione 3 porte Urban 1.4 VTi da 95 CV, si presenta come un'opzione compatta e accessibile. Con un prezzo di 12.600 euro al suo lancio, questo modello cercava di conquistare un pubblico giovane e urbano, offrendo un equilibrio tra funzionalità e un tocco di stile francese. Il suo motore a benzina da 95 CV, sebbene non sia il più potente, promette una guida agile per l'uso quotidiano in città.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 308 1.4 VTi, la sensazione generale è quella di un'auto maneggevole e prevedibile. Lo sterzo, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione in ambienti urbani. Il motore da 95 CV, con i suoi 136 Nm di coppia a 4000 giri/min, offre una risposta adeguata per la città e i brevi tragitti, anche se su strada aperta o in fase di sorpasso, può sembrare un po' limitato. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,7 secondi e una velocità massima di 182 km/h lo collocano nella media del suo segmento per l'epoca. Il consumo combinato di 6,5 l/100km è ragionevole, ma non eccezionale. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con barra di torsione al posteriore, cerca un compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare troppo l'assetto in curva. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori offrono una capacità di frenata sufficiente e sicura.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 3 porte Urban del 2008 è caratterizzato dalle sue linee morbide e arrotondate, tipiche del marchio in quell'epoca. La carrozzeria a 3 porte le conferisce un aspetto più dinamico e giovanile rispetto alla versione a 5 porte. Il frontale sfoggia la caratteristica griglia Peugeot, affiancata da fari allungati che si estendono verso i lati. Le dimensioni compatte, con 4276 mm di lunghezza, 1815 mm di larghezza e 1498 mm di altezza, la rendono ideale per la città. L'interno, sebbene funzionale, presenta materiali che, senza essere lussuosi, sono piacevoli al tatto e ben assemblati. Il bagagliaio da 348 litri è sufficiente per l'uso quotidiano, anche se può risultare piccolo per lunghi viaggi con più persone. Il design generale è coerente e cerca di trasmettere un'immagine di modernità e praticità.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 308 1.4 VTi del 2008, nella sua versione Urban, offriva l'essenziale per l'epoca. Il motore 1.4 VTi da 95 CV, sviluppato in collaborazione con BMW, incorporava iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, cercando efficienza e prestazioni fluide. La trasmissione manuale a 5 velocità era l'unica opzione disponibile per questa versione. In termini di sicurezza, disponeva di sistemi di base come ABS e airbag. Il servosterzo sensibile alla velocità migliorava la maneggevolezza in città e la stabilità su strada. Non ci si devono aspettare grandi sfoggi tecnologici in questa versione entry-level, ma piuttosto un insieme affidabile e collaudato per il suo segmento.
Concorrenza
La Peugeot 308 3p Urban 1.4 VTi da 95 CV affrontava una dura concorrenza nel segmento delle compatte a 3 porte. I suoi principali rivali includevano modelli come la Renault Mégane, la Volkswagen Golf, l'Opel Astra, la Ford Focus e la SEAT León. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di design, equipaggiamento, prestazioni o prezzo. La 308 cercava di distinguersi con il suo stile francese, un interno confortevole e un comportamento dinamico equilibrato, anche se il suo motore da 95 CV poteva risultare un po' limitato rispetto alle versioni più potenti dei suoi concorrenti.
Conclusione
La Peugeot 308 3p Urban 1.4 VTi da 95 CV del 2008 è un'auto che, nonostante la sua età, rimane un'opzione interessante per chi cerca una compatta funzionale e con un tocco di stile. Il suo motore, sebbene non sia un'esplosione di potenza, è sufficiente per l'uso quotidiano e il consumo è contenuto. Il design, sia esterno che interno, è piacevole e il comfort di marcia è uno dei suoi punti di forza. È un'auto onesta, senza grandi pretese, ma che offre un'esperienza di guida soddisfacente per il suo segmento e prezzo. Ideale per la città e le gite occasionali, questa 308 rappresenta un'opzione sensata e con il fascino caratteristico del marchio del leone.