Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP · 109 CV (2009-2010)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potenza

109CV

Coppia

240Nm

Consumo

4.4l/100

Emissioni

114g/km

0-100 km/h

11.3s

Vel. Max.

190km/h

Peso

1399kg

Prezzo

20,060

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

348 L

Serbatoio

60 L

Potenza

80 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima109 CV / 80 kW
Coppia massima240 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio348 L

Analisi dettagliata della Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP · 109 CV (2009-2010)

Descrizione generale

La Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP del 2008 è una proposta interessante per chi cerca una compatta diesel con un tocco di sportività e la comodità di una trasmissione automatica. Con il suo motore da 109 CV e un consumo contenuto, si presenta come un'opzione equilibrata per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.

Esperienza di guida

Al volante, questa 308 offre un'esperienza di guida fluida ed efficiente. Il motore diesel da 109 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, risponde con disinvoltura nella maggior parte delle situazioni, soprattutto grazie alla sua buona coppia di 240 Nm disponibile fin dai bassi regimi. La trasmissione automatica CMP a 6 velocità contribuisce a una guida rilassata, anche se a volte può risultare un po' lenta nelle transizioni. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Lo sterzo, a cremagliera e sensibile alla velocità, fornisce una buona connessione con la strada, rendendo ogni viaggio prevedibile e piacevole. In generale, è un'auto che invita a godersi la strada senza grandi pretese sportive, ma con una sensazione di solidità e aplomb.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 308 a tre porte, nella sua versione Sport, si distingue per le sue linee fluide e un'estetica che cerca di combinare eleganza con un tocco dinamico. La carrozzeria a tre porte le conferisce una silhouette più sportiva e compatta rispetto alla versione a cinque porte. All'anteriore, la caratteristica griglia Peugeot e i fari allungati le conferiscono uno sguardo distintivo. Le dimensioni contenute, con 4276 mm di lunghezza e 1815 mm di larghezza, la rendono maneggevole in ambienti urbani, mentre la sua altezza di 1498 mm le conferisce una presenza equilibrata. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano la sua immagine, conferendole un aspetto robusto e ben piantato sull'asfalto. L'interno, sebbene non sia il più moderno per gli standard attuali, offre un abitacolo funzionale e ben rifinito, con materiali che trasmettono una sensazione di qualità.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP del 2008 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il suo motore diesel da 1.6 litri con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica CMP a 6 velocità, sebbene non sia la più veloce, offre la comodità di non dover azionare la frizione. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati da 283 mm sull'asse anteriore e dischi da 249 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Il servosterzo sensibile alla velocità migliora la manovrabilità a basse velocità e la stabilità su strada. Sebbene manchi degli schermi tattili e dei sistemi di assistenza alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia si concentra sull'offerta di un'esperienza di guida sicura ed efficiente.

Concorrenza

Nel segmento delle compatte diesel a tre porte, la Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP affrontava concorrenti agguerriti. Tra questi, spiccano modelli come la Volkswagen Golf 1.9 TDI da 105 CV, nota per la sua robustezza e il valore residuo; la Ford Focus 1.8 TDCi da 115 CV, che offriva una dinamica di guida più agile; e la Renault Mégane 1.5 dCi da 105 CV, con un focus sul comfort e un design distintivo. Ognuno di questi rivali aveva i propri punti di forza, ma la 308 si differenziava per il suo equilibrio tra comfort, efficienza e un design con il tocco francese caratteristico di Peugeot.

Conclusione

La Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione sensata per chi cerca una compatta diesel efficiente e confortevole. Il suo motore da 109 CV, combinato con la trasmissione automatica, offre prestazioni adeguate per la maggior parte delle situazioni, con un consumo di carburante molto contenuto. Il suo design a tre porte le conferisce un'aria più giovanile e sportiva, mentre il suo interno, sebbene sobrio, è funzionale e ben costruito. È un'auto ideale per l'uso quotidiano, con la capacità di affrontare lunghi viaggi con disinvoltura e un notevole livello di comfort. In definitiva, un veicolo che svolge egregiamente il suo compito, offrendo un'esperienza di guida piacevole ed economica.