Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
120g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
190km/h
Peso
-kg
Prezzo
19,060€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
348 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP · 109 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Peugeot 308 del 2008, nella sua versione 3 porte Sport con motore 1.6 HDi da 110 CV, si presenta come un'opzione attraente per chi cerca una compatta con un tocco di dinamismo ed efficienza. Questo modello, con il suo distintivo design francese, prometteva un'esperienza di guida equilibrata e un consumo contenuto, ideale per l'uso quotidiano e qualche gita fuori porta.
Esperienza di guida
Al volante, la Peugeot 308 1.6 HDi 110 CV offriva una sensazione di agilità e reattività, soprattutto in ambienti urbani e su strade secondarie. Il suo motore diesel, sebbene non fosse un'esplosione di potenza, erogava una coppia sufficiente fin dai bassi regimi, facilitando i sorpassi e la guida rilassata. Lo sterzo, preciso e con un buon feeling, contribuiva a un'esperienza di guida piacevole, mentre le sospensioni, con una taratura leggermente più ferma in questa versione Sport, contenevano bene i rollii della carrozzeria senza sacrificare eccessivamente il comfort. In generale, trasmetteva una sensazione di solidità e controllo, invitando a godere di ogni viaggio.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2008 si distingueva per le sue linee fluide e il suo frontale caratteristico, con fari allungati che si integravano armoniosamente nella carrozzeria. La versione a 3 porte accentuava il suo carattere sportivo, con una silhouette più compatta e dinamica. All'interno, l'abitacolo offriva un ambiente moderno e funzionale, con materiali di buona qualità per l'epoca e una plancia ben organizzata. I sedili, comodi e con un buon contenimento laterale, invitavano a trascorrere ore al volante, mentre la visibilità era corretta in tutte le direzioni. Era un'auto che, senza essere rivoluzionaria, puntava sull'eleganza e la praticità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 308 del 2008 incorporava elementi che, sebbene oggi possano sembrare basilari, erano rilevanti all'epoca. Disponeva di un sistema di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler nel suo motore diesel, contribuendo alla sua efficienza e prestazioni. Per quanto riguarda l'equipaggiamento, questa versione Sport includeva solitamente elementi come il controllo di stabilità, il climatizzatore bizona, il computer di bordo e un sistema audio con CD e MP3, offrendo un livello di comfort e sicurezza adeguato per il suo segmento. Il servosterzo sensibile alla velocità migliorava la manovrabilità in città e la stabilità su strada.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 308 1.6 HDi 110 CV affrontava rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o l'Opel Astra. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, ma la 308 si posizionava come un'alternativa con un design più emozionale, un buon equilibrio tra comfort e dinamismo e un'efficienza di consumo notevole. Il suo motore diesel era uno dei suoi punti di forza rispetto alla concorrenza, offrendo prestazioni solide con costi di gestione contenuti.
Conclusione
La Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP del 2008 è stata un'auto che ha saputo combinare un design accattivante con un comportamento dinamico e un'efficienza notevole. Era un'opzione ideale per coloro che cercavano una compatta con un tocco sportivo, senza rinunciare alla praticità e a un consumo contenuto. Il suo motore diesel, affidabile e con buone prestazioni, la rendeva una piacevole compagna di viaggio sia in città che su tragitti più lunghi. Un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato per il suo equilibrio generale.