Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissioni
125g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1387kg
Prezzo
17,800€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
348 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 3p Confort 1.6 HDi 110 CV FAP (2008)
Descrizione generale
La Peugeot 308 del 2008, nella sua versione a 3 porte con motore 1.6 HDi da 109 CV, si presenta come un'opzione compatta ed efficiente. Questo modello, con un prezzo di 17.800 euro al lancio, cercava di conquistare coloro che apprezzavano l'economia di carburante senza rinunciare a un design accattivante e a un equipaggiamento adeguato per l'epoca. Il suo motore diesel, noto per la sua affidabilità e i bassi consumi, lo rendeva un compagno ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 308 1.6 HDi da 109 CV, la sensazione predominante è di equilibrio. Il motore diesel offre una risposta energica fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 240 Nm di coppia a 1750 giri/min, il che facilita i sorpassi e la guida in città. Il cambio manuale a 5 marce, sebbene non sia il più preciso sul mercato, svolge la sua funzione con fluidità. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale su quello posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo, con assistenza sensibile alla velocità, offre un buon feedback, consentendo un controllo preciso del veicolo. In generale, è un'auto che trasmette fiducia e piacere di guida, senza grandi pretese sportive, ma con un comportamento dinamico molto corretto per il suo segmento.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2008, specialmente nella sua carrozzeria a 3 porte, si distingue per le sue linee fluide e un'estetica che, sebbene abbia i suoi anni, è ancora gradevole alla vista. Il frontale, con la caratteristica griglia Peugeot e i fari allungati, le conferisce una personalità distintiva. La silhouette a 3 porte accentua il suo carattere compatto e giovanile, con una linea del tetto morbida che si integra armoniosamente con la parte posteriore. L'interno, sebbene sobrio, è ben risolto, con materiali di qualità accettabile per il suo segmento e una disposizione intuitiva dei comandi. L'abitabilità è buona per quattro occupanti, anche se l'accesso ai sedili posteriori nella versione a 3 porte è, logicamente, un po' più limitato. Il bagagliaio, con 348 litri, offre una capacità adeguata per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 308 del 2008, nel suo allestimento Confort, offriva quanto ci si aspettava per l'epoca. Disponeva di un sistema di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler per ottimizzare le prestazioni del motore diesel. In termini di sicurezza, incorporava freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi pieni su quello posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità contribuiva a una guida più confortevole e sicura. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento era funzionale e soddisfaceva le aspettative degli utenti dell'epoca. L'assenza di Stop&Start è un dettaglio da tenere in considerazione, ma non sminuisce il pacchetto tecnologico del veicolo.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte del 2008, la Peugeot 308 3p 1.6 HDi da 109 CV affrontava rivali agguerriti. Tra questi, spiccavano la Volkswagen Golf, un riferimento per la sua qualità e versatilità; la Ford Focus, nota per la sua eccellente dinamica di guida; la Renault Mégane, con un design più audace; e l'Opel Astra, che offriva un buon equilibrio tra comfort ed equipaggiamento. Altri concorrenti includevano la SEAT León, con un approccio più sportivo, e la Citroën C4, con cui condivideva piattaforma e motorizzazioni. La 308 si posizionava come un'alternativa attraente, offrendo un buon compromesso tra design, efficienza e comfort, con un motore diesel molto collaudato e affidabile.
Conclusione
La Peugeot 308 3p 1.6 HDi da 109 CV del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Il suo motore diesel è un esempio di efficienza e durata, offrendo un consumo combinato di 4,7 l/100km e emissioni di CO2 di 125 g/km, il che la rende un veicolo economico da mantenere. Il suo design, sebbene non rivoluzionario, è intramontabile e il suo comportamento dinamico è equilibrato e confortevole. È un'auto ideale per chi cerca una compatta affidabile, con costi di gestione contenuti e un buon livello di equipaggiamento per il suo segmento. Un fedele compagno per la vita di tutti i giorni che ha ancora molto da offrire.