Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
134g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1387kg
Prezzo
17,450€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
348 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 3p Confort 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. · 109 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Peugeot 308 del 2008, nella sua versione a 3 porte con motore 1.6 HDi da 110 CV, si presenta come un'opzione compatta ed efficiente. Questo modello, con il suo distintivo design francese, mirava a offrire un'esperienza di guida equilibrata, combinando un consumo contenuto con prestazioni sufficienti per l'uso quotidiano. Il suo lancio nel 2008 lo ha posizionato in un segmento molto competitivo, dove praticità ed economia erano fondamentali.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 308 1.6 HDi, la sensazione generale è di comfort e fluidità. Il motore diesel da 110 CV, pur non essendo un prodigio di potenza, risponde con solvibilità fin dai bassi regimi, grazie alla sua buona coppia di 240 Nm. Il cambio manuale a 6 marce consente una guida agile e contribuisce a mantenere i consumi sotto controllo. Le sospensioni, orientate al comfort, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, rendendo i viaggi più piacevoli. In curva, si dimostra stabile, seppur senza pretese sportive. Lo sterzo, con assistenza variabile, offre un buon feedback, facilitando le manovre in città e garantendo sicurezza su strada.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 a 3 porte del 2008 è inconfondibilmente Peugeot, con linee fluide e un'estetica che ricerca eleganza e modernità. Il frontale si distingue per i fari allungati e la caratteristica griglia del leone, che le conferiscono uno sguardo distintivo. La silhouette a 3 porte accentua il suo carattere compatto e dinamico. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono una sensazione di solidità. La disposizione dei comandi è intuitiva e lo spazio, sia per gli occupanti anteriori che posteriori, è adeguato per un'auto del suo segmento, anche se i posti posteriori nella versione a 3 porte sono un po' più stretti nell'accesso.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 308 del 2008 incorporava elementi comuni alla sua epoca. Il motore 1.6 HDi da 110 CV con filtro antiparticolato (FAP) era un esempio di efficienza diesel, mirato a ridurre le emissioni. Disponeva di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, tecnologie che ottimizzavano prestazioni e consumi. In termini di equipaggiamento, offriva servosterzo sensibile alla velocità, freni a disco su entrambi gli assi (ventilati all'anteriore) e sospensioni ben risolte per il comfort. Sebbene non si distinguesse per grandi innovazioni, soddisfaceva le aspettative di una compatta del suo tempo.
Concorrenza
La Peugeot 308 del 2008 affrontava una dura concorrenza nel segmento delle compatte. I suoi principali rivali erano modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane, l'Opel Astra e la SEAT León. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, dalla robustezza tedesca alla versatilità francese, passando per la dinamica di guida britannica. La 308 cercava di distinguersi con il suo design distintivo, il comfort di marcia e l'efficienza dei suoi motori diesel.
Conclusione
La Peugeot 308 3p Confort 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca una compatta diesel efficiente e confortevole. Il suo design intramontabile, il motore affidabile e la buona abitabilità per le sue dimensioni la rendono una compagna affidabile per tutti i giorni. È un'auto che mantiene le sue promesse, offrendo un'esperienza di guida piacevole e un consumo contenuto, ideale per chi apprezza la praticità e l'economia senza rinunciare a un tocco di stile francese.